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融雪劑的要求：隨著科學的不斷進步，研究的不斷深入，新產品應該綠色環保，對路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統的產品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環境的影響和破壞。融雪殘留的產物可促進植物生產，實現二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。如下三項：1）成份成份不僅影響到性能，還是環保的重要指標，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑。

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一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價格太高，一般用于機場等重要場所。另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類，用的的是氯化鈉（即工業鹽）。當氯離子到達鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時，原來處于鈍化狀態的鋼筋，就會活化、腐蝕。

我們經常看到，當車輪碾過的地方，雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。可這是為什么呢？您知道么，下面就為您簡單介紹下融雪劑融雪的原理:

   融雪劑在溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，液壓設備但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了。知道了這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。多年來產品銷往全國各地，專業的設備，讓更多人信服，讓更多的人選擇我們，選擇您成功的道路。我們都知道，水是一種特殊的物質，液壓油缸即結冰后密度變小。所以，壓強越大，冰的其熔點越低。

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