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穩定土拌和站的防護措施：設立高2米的實體隔離墻做到調壓站作業攪拌的卸油或瀝青工作互補干擾在調壓站操作室設控制柜，顯示進口壓力和溫度，定時查看現場儀表比較，做到雙層保險，高壓泄氣柱上設有防靜電接地線，當撬車泄氣時候把防靜電接地線與撬車鏈接好，防止卸車過程中產生靜電。

穩定土拌和站常見故障：由于氣缸內還有氣缸外的都有泄漏的現象，一般情況下都是由于活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。我們應該要及時的調整活塞桿的中心的位置，要經常的檢查油霧器的可靠性，還要及時的進行清洗。

由于先導電磁閥的進、排氣孔特別的容易被堵塞，就會導致密封的不嚴，活動閥芯就會被卡死而造成電路的故障。這種情況下，我們要及時的清洗。

穩定土拌和站分為移動式和固定式。移動式的拌和站各料倉帶輪胎可以牽引行走，轉場方便靈活，生產能力較低。固定式穩定土拌和站，需要用混凝土打地基，再把設備固定其上，生產能力高。穩定土拌和站專門用來拌和穩定土穩料的，主要拌合石灰、水泥、粉煤灰等結合料與土、砂礫或其它集料。

水泥穩定土：水泥穩定土是用水泥做結合料所得的混合料的一個廣義的名稱，它既包括用水泥穩定各種細粒土，也包括用水泥穩定各種中粒土和粗粒土。

穩定土拌和站設備適用于高等級公路、機場、市政等施工,生產各種不同規格要求地穩定土基層材料采用無襯板雙臥軸強制式攪拌主機,且密布小漿葉大線速度方案,使物料在'沸騰'狀態下快速推進,生產率高,拌合均勻生產過程連續穩定,無需更換襯板,使用壽命長,維護成本低水泥穩定土的使用范圍:水泥穩定土可適用于各級公路的基層和底基層,水泥穩定中粒土和粗粒土用做基層時,水泥劑量不宜超過6%。必要時,應首先改善集料的級配,然后用水泥穩定。