深圳PA46-億思科塑膠生產廠家-PA46再生料改性

PA46工程塑料是什么工程塑料外觀呈淺色狀，它有著優良的綜合性能，燃燒緩慢，火焰呈黃顏色，燃燒后有黑煙，會軟化燒焦，并發出氣味。有的沖擊強度、色彩范圍廣泛、尺寸穩定性好、無味無毒、韌性好、硬度高、耐磨性、高耐熱、電性能、抗化學藥品性、阻燃、染色性，成型加工和機械加工較好。和372有機玻璃的熔接性良好,可制成雙色塑件,表面能進行鍍鉻,做噴漆處理。容易進行注塑、擠塑、吹塑加工；流動性比PMMA、PA46等好，但比HIPS差。在低溫環境下，也能具備高沖擊強度，機械性能平衡。電學性能。絕緣性能優良，不受溫度、濕度、頻率的影響，能夠在大多數環境下進行使用。環境性能。不受水、無機鹽、堿和多種酸的影響，但能夠溶于醛類、酮類和氯代烴中，受植物油、冰等侵蝕會產生應力開裂。且力學性能優良，抗沖擊強度好。能夠在低溫下使用。

PA46塑料性能一、在廣泛的使用條件下只會呈塑性破壞，殘余應力減少，耐應力開裂性提高，在常溫下，其沖擊強度為PA46的3~4倍。二、耐沸水性優良，經100℃，240小時處理后，拉伸強度和彎曲強度幾不變，拉伸強度為同一條件處理的PA46的3倍以上。三、耐老化性能好，經120℃、140小時處理后，其沖擊強度仍PA46的2倍以上。四、耐候性優良，室外曝露2年，拉伸強度和彎曲強度幾乎不變，沖擊強度為PA46的4倍以上。五、熔融粘度降低1/3，所以成型溫度可以較低，成型容易，殘余應力減少，制品顏色也較好。另外，共混物的熔融粘度隨成型壓力升高下降較明顯，也使成型性改善。

工程塑料在汽車行業中的應用地位

車用工程塑料應用逐年上升

發達國家將汽車用塑料量作為衡量汽車設計和制造水平高低的一個重要標志，目前德國汽車用量，占整車用料的15%以上。除英國路虎外，蘭博基尼、奔馳SLR、寶馬i系等眾多車型大范圍地采用更為先進的車用工程塑料。甚至有預言，未來新材料的創新應用可能顛覆傳統汽車。

北京市化學工業研究院研發中心總工程師錢志國介紹，以塑料件代替金屬材料部件，不僅能夠減輕車重，降低燃油消耗和排放，還可以提高汽車的動力、舒適性及安全性，所以其廣泛應用在汽車動力及底盤系統、內外裝飾件、汽車電子等部件上。