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發布時間：2021-01-20 06:03
燃油系統環保
北京欣中農油泵油嘴維修有限公司
要實現柴油發動機的節能與環保，博世EPS200設備價格，需要對柴油發動機及柴油發動機的燃油系統進行以下幾種控制：
1. 噴油壓力的控制；
2.噴油時間的控制；
3.噴油率的控制，即一個做功沖程的多次燃油噴射；
4.每個工作循環的燃油噴射量；
5.燃燒室的燃燒溫度；
6.發動機尾氣的處理。
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燃油系統
北京欣中農油泵油嘴維修有限公司
市場上量較大的傳統柴油發動機是直噴、合成泵、機械控制燃油系的發動機（如：五十鈴的6BG1發動機），這類柴油發動機可以簡稱為傳統型柴油發動機。
傳統柴油發動機燃油系統通常是：輸油泵將燃油送入柱塞式高壓油泵，高壓油泵將高壓燃油通過高壓油管送到噴油器，（泵噴嘴式發動機沒有高壓油管，高壓油泵與噴油嘴連在一起）高壓燃油達到開起壓力后機械式噴油器自動打開，燃油被噴入柴油機的燃燒室。
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燃油系統檢測
北京欣中農油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國農業大學。是國內最早**從事噴油泵維修、零配件銷售、技術培訓、主營維修項目（博士泵，先達泵，博世EPS200設備公司，共軌泵，河北博世EPS200設備，噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現任中國內燃機工業協會柴油機燃油系統維修分會理事長單位。
進氣系統由空氣濾清器、進氣支管、傳感器、怠速裝置、增壓控制等組成，其傳感器包括：空氣流量傳感器、空氣壓力傳感器、節氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、冷卻溫度傳感器等，這些相關元件出現故障，均會影響發動機正常運行。
進氣系統泄漏或排氣堵塞
如果進氣系統泄漏會導致混合氣過稀，因為泄漏的空氣未經空氣流量傳感器而進入進氣管，而引起發動機怠速不穩、加速不良；如果EGR電磁閥被堵或損壞使廢氣在怠速工況下進入進氣管，也會同樣造成混合氣過??；同樣PCV閥發生故障時，博世EPS200設備報價，曲軸箱內殘余的廢氣在怠速工況下進入進氣管，使混合氣過稀。
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