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              云智充智能充電樁信賴推薦「多圖」

              發布時間:2021-03-23 18:56  

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              預防電動車火災正確充電是關鍵

              在日常生活中,有必要加強對電動車電線和電路的檢查,防止接觸不良引起的接觸點產生火花和熱量,避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故,建議每6-12個月做一次維護,及時更換老化的電池,不要隨意改修電動車。

              對于私人拉線,在疏散通道,安全出口,樓梯間等,物業管理方必須做好監督工作,安裝監控系統,并實施定期檢查,及時通知消息。

              電動自行車充電的安全性已經成為我們生活中隱藏的巨大“安全隱患”,積極構建一個安全,和諧的智能社區,我們都有責任。

              最近有朋友問,電動車充電是先將充電器接插座,還是先接充電口?咨詢了我們從業多年的充電樁安裝維修師傅,他的回答是先將充電器一端連接充電口,再將充電器的另一端連接插座。那為什么這么說呢?“驢充充”小編來給大家分析一下。

              首先,電動車在充電時電流相對較大,如果先將充電器連接插座,充電器會啟動(也就是平常充電完成時的綠燈狀態),而這時往往容易會發生瞬間電流過大,也就是平常說的浪涌沖擊電流,這會加速充電器的損耗,甚至燒壞充電器。同時電動車的電池使用壽命并不算長,報廢也時常有的事,電動車電瓶報廢后如果沒有被回收,分解后生成的鈷、錳、鎳,這些重金屬等強腐蝕性有毒的物質對環境的污染都是非常大的。而如果先將充電器連接充電口,再選擇連接插座就不會出現這樣的情況,因為充電器有一個軟啟動過程,可以有效保護充電器。

              其次,電動車如果先接插座,還會對電池產生影響。正是因為電動車的便捷性,隨著電動車變得越來越普及,有不少電動車車主不遵守交規,騎著電動車亂竄亂闖,不僅引發交通亂象增加了交通的壓力,因電動車造成的交通事故也不在少數。因為當電動車產生浪涌沖擊電流時,相當于是對電動車大電流充電,雖然時間很短,但是如果把充電器充壞或者長時間這樣充電,會加速電池失水,影響電池壽命。而先接充電口,再接插座就會減少這樣的問題。因此,給電動車充電應該是先接充電口,再接插座,這樣就可以有效保護電池和充電器。

              最后提醒,充電結束后,先將連接插座的一端拔下,再拔充電口的一端。此外,給電動車充電夏季盡量保持在8小時之內,不要過充。當然,也需要避免在陽光直射下充電。


              居住小區為什么要安裝電動自行車充電樁?

              都說金山銀山,不如綠水青山。智能充電樁依靠強大的云平臺進行管理,遠程即可對充電樁設備進行參數設置,僅需一部手機即可遠程監測設備運行狀況、查看收益、遠程抄表等。在綠色出行方面,電動自行車做出了突出的共享。然而,電動車充電難題卻一直是使用者的困擾。戶外沒有充電的地方,只能“飛線”充電,或者把電動車推進樓道或者室內充電,存在著嚴重的安全隱患。隨著小區管理越來越規范化,專業化的智能充電站為電動車騎行者提供了極大的方便。那么,在居住小區安裝電動自行車充電樁有什么優勢呢?


              1、安全保障。們日常生活中經常會看到關于電動車宣傳的廣告,比如愛瑪電動車、雅迪電動車這些的廣告,很多人都已經記得了,像騎著愛瑪電動車的周杰倫,大部分人肯定都記憶猶新。對業主來說,在居住的小區里安裝電動自行車充電樁,解決了電動車車主私拉電線充電的安全問題,有效減少了充電引發的火災事故,也很好的保護了小區其他業主的人身及財產安全;對物業來說,電動車充電樁的安裝,有效遏制電動車亂停亂放的現象,在很大程度上美化了小區環境。

              2、方便居民。小區電動車充電站解決業主電動車充電難題,充電站由物業規劃,無需業主自備充電器,只需將車輛停放到的充電區域充電即可。

              3、保護電動車。驢充充電動自行車充電樁的智能檢測,能夠識別不同車輛的電池類型,做到充滿電自動停止充電,防止過充,有效保護電動車電池,延長電池使用壽命。



              充電樁大揭秘|你想知道的電動車安全充電注意事項都在這

              充電時車上歇息安全性嗎? 為何車多的那時候覺得充電慢?




              為何每一次充電都充不上100%…… 這種充電疑惑,大家都碰到過嗎? 開新能源車,就繞不動充電的難題 今日給你解釋充電中的各種各樣小疑慮 給你一秒鐘get安全性充電攻略大全~ 為何每一次充電都充不上100%? 車輛充不滿意的緣故較多,以下好多個是較普遍的狀況: ? 樁端開展SOC(State Of Charge的簡稱,即荷電情況,用于體現充電電池的剩下容積)閾值保護,例如樁端將SOC保護閾值設定為95%,車輛充電至95%時會馬上終止充電。汽車充電樁一部分也設定了閾值保護,這時候出現充不滿意的狀況,是一切正常狀況。 ? 車廠出自于安全性考慮到,會做非常設計方案,實際上充電量通常比允差的電池電量小。 ? 電池容量一切正常衰減系數,一般車輛在應用2、3年前,充電電池將出現衰減系數征兆,將會出現用電量沒法填滿。在日常生活中,有必要加強對電動車電線和電路的檢查,防止接觸不良引起的接觸點產生火花和熱量,避免線路老化和磨損引起的短路和串電事故,建議每6-12個月做一次維護,及時更換老化的電池,不要隨意改修電動車。 ? 機動車檢測到一些出現異常時會積極終止充電,比如充電電池溫度過高。 ? 一些車系會依照安全駕駛習慣性來估計續航里程,安全駕駛設計風格較為猛烈時會造成估計續航里程偏少。 電瓶車充電站能給電動車充電嗎? 不能,純電動車必須應用專用型充電插口,且充電機器設備必須合乎GB/T18487.1-2015等規范規定,電動車充電機器設備不符合要求。 為何車多的那時候覺得充電慢?


              電動車充電樁需要什么資質嗎

              電瓶車充電樁運營相對來說比較簡單,不管是廠家、個人、公司、物業都可以做這個項目,獨立運營管理設備,不需要什么特殊資質。

              您可以自己直接購買設備或者和廠家合作投放運營設備。

              廠家會跟根據投資者的能力需求開通收款賬戶,并綁定智能充電樁,用戶每充值一筆錢都能直接進入自己賬戶。

              僅需一部手機就能隨時查看收益細節、遠程對固件升級、遠程設置參數等,最適合規模化運營。












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