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              婁底新能源試驗車底盤電池回收常用指南【創(chuàng)業(yè)廢品回收】

              發(fā)布時間:2021-01-05 11:49  

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              什么是動力電池?動力電池即為工具發(fā)展提供重要動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、高爾夫球車提供學習動力的蓄電池,主要可以用于中國汽車發(fā)動機起動的啟動電池,從新能源生產汽車的成本方面構成看,電池技術驅動信息系統(tǒng)設計占據(jù)了新能源汽車產品成本的30-45%,而動力鋰電池又占據(jù)電池驅動教學系統(tǒng)約75-85%的成本費用構成。




                  關于鋰電池的使用,很多人已經(jīng)知道了,在便捷的電子產品中,在電動汽車,電動摩托車中,在各種公眾場合中,很多人都會利用鋰離子電池,越來越多廠家也開始生產鋰電池了。在這樣的背景下,廣州鋰電池回收得到了關注,在進行回收過程中需要注意哪些問題呢。

                  要了解鋰電池回收行業(yè)。鋰電池的回收有沒有意義呢?如果了解這個行業(yè)的發(fā)展就能明白它的重要性了,電池回收歷來都是有作用的,它能夠更好的保護環(huán)境,畢竟鋰電池被當成廢物丟棄的時候,會對土壤水資源等造成影響,也會讓人體因為重金屬的緣故而傷害到身體。故廣州鋰電池回收這樣的行業(yè)出現(xiàn)是非常有必要的,也是值得重視的行業(yè)。


                  鋰電池的回收要選擇正規(guī)的鋰電池回收渠道。不管是個體戶還是擁有大量鋰電池的人,在進行回收的過程中,都要記住打造一個正規(guī)的平臺,這樣既能夠保障鋰電池后期通過正當?shù)氖侄蝸矸纸猓粫Νh(huán)境造成污染,又能防止鋰電池再次改造出現(xiàn)在市場上面,影響到鋰電池行業(yè)發(fā)展。鋰電池回收是需要謹慎對待的事情,因為原材料的特殊性讓它與傳統(tǒng)金屬資源的回收相比較,會面對各種挑戰(zhàn)。


              鋰電池外殼的需求與設計:

                  采用塑膠外殼,主要是不同的電池組定型后,涉及到的外殼有可能需要開模,模具費用是一筆不小的開支,如開發(fā)前期,產品未定型,可以采用手板外殼打樣(手板強度不如開模定型后材質強度),對外殼的材質和工藝(特別是帶三防要求)要求不同,也會影響成本。

                  金屬:金屬外殼也是和塑膠外殼一樣,產品未定型前或數(shù)量需求不多,建議采用鈑金制樣,這樣主要是制樣交期較短,如批量較大,也建議開模。對于金屬外殼有防水等級要求的,也會大大影響到成本,還有就是特殊材質(如鈦合金等)金屬外殼要求的,成本會更高。

                  鋰電池的成本主要由電芯、PCM、結構件構成,另需要加上企業(yè)的PACK費用、老化費用、管理費用等。同時由于產品技術難度,采購用量,不良率的要求不同,鋰電池價格也會相差很大!