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發布時間:2020-12-27 22:19  
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汽車泡棉膠帶基材分為IXPE泡棉,XPE泡棉,高發泡PE泡棉,EVA泡棉,亞克力泡棉等幾種,其中,以IXPE汽車泡棉膠帶的應用較為廣泛。以白色或黑色泡棉為基材,以紅色、綠色或藍色PE離型膜為離型。
1、膠帶基材:以IXPE泡棉作為基材,厚度較薄可做0.1mm(比普通A4紙還要薄),常見厚度有1mm、2mm等。密度以20倍發泡為主。
2、IXPE泡棉膠帶可附離心膜,離心紙等;
3、膠帶背膠:可單面帶膠或雙面帶膠,膠分為幾種,分別是油膠,水膠,熱熔膠,亞克力膠等。
近來膠帶生產廠家,透明膠帶主要由紙,布,聚丙希和聚氯乙希薄膜制成。在一側或兩側涂熱熔膠。紙基材的強度不高,并且用不同的塑料膜或紡織品增強的紙基材的透明膠帶材料不易用手折斷并且使用不方便。
盡管透明膠帶材料的抗拉強度仍然很高,但是仍制造了容易用手折斷的膠帶。這種透明膠帶材料便宜且易于推廣。生產工藝簡單,耐寒性好。帶的基材由高密度聚乙烯制成,并且拉伸比與橫向長度的比率為6比1。
為表征膜能否在海運或濕度很大的環境中保護產品不受潮或吸濕等即纏繞后的密封性。水蒸氣透過量的檢測至關重要,檢測方法采用GB/T1037-1988塑料薄膜和片材透水蒸汽性試驗方法標準,來對其的水蒸汽透過量來進行考核。
運輸包裝用膜對物理機械性能主要規定了拉斷力、斷裂伸長率、粘性、長久變形、彈性恢復、拉力保持、f力值、抗刺穿、單位面積質量偏差、透光率、霧度、水蒸氣透過量的技術指標。
標準中的粘性、拉力保持、長久變形、彈性恢復、抗刺穿是參照美國ASTM組織制定的有關拉伸膜專用的試驗方法標準。