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              加油站地埋油罐出售在線咨詢「軍輝油罐」

              發布時間:2021-09-18 17:06  

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              影響地埋儲油罐質量的因素

               1、鋼材質量不合格,許多廠家貪圖便宜采購一些小廠家的鋼材,含碳量較高,含硫量高等有害元素較多,造成焊接過程出現熱裂紋,焊縫韌性降低,造成焊縫開裂,漏油。 

              2、設計不合理,降低工程照價。有些廠家為了降低成本偷工減料,在設計中降低鋼板厚度,使地埋儲油罐強度降低,在地埋儲油罐盛油過程中產埋儲油罐變形,甚至倒塌等。 

              3、選材不合理,在許多大型儲地埋儲油罐中,如1萬立方以上的工程,在地埋儲油罐選材上全部采用Q235板材,致使地埋儲油罐底半部強度不夠造成地埋儲油罐變形。 

              4、地埋儲油罐安裝過程中焊縫應力大,在地埋儲油罐安裝過程中有許多經驗不足的安裝人員,在拼接焊縫過程中死啦硬拽,致使焊縫應力加大,使用過程中焊縫開裂漏油。

               5、地埋儲油罐的焊接不開破口。




                       臥式儲油罐制作技術功能 儲料罐的制作技術功能包含可鍛性、可焊性、切削加工性及研磨、沖壓功能、熱處理功能等。對制作化工容器的鋼材來說,焊接功能和壓力加工功能就顯得更為首要。 鋼材焊接功能的好壞首要取決于其成份。含碳量是首要的要素,制作通常受壓容器所用的鋼材的含碳量不大于0.25%。有些低合金鋼可焊性較差,必須采納特別的焊接技術。 容器成型的首要方法是滾卷與沖壓。資料中的夾渣、氣孔等缺點易在加工過程中構成裂紋或微裂紋。資料的冷作硬化性會下降塑性目標,并且會在受熱時呈現結晶醋化,下降強度。通常鋼材的剩余變形超越3%時,需經退火處理。


              油罐滲漏檢查

              1、沒有收發作業時,坑道、走道、罐室和操作間郵政氣味很濃,利用油氣濃度檢測儀,來判斷洞庫、掩體罐是否有不應有的由味,這也是檢查油罐滲漏的一種方法。
              2、罐內油面高度有不正常下降。油罐長期滲漏,會減少罐內體積。所以定期準確測量罐內的變化,也是檢查油罐是否滲漏的一種方法。
              3、罐身頂部漏氣時,油罐壓力計讀數較同種油罐低,嚴重時有漏氣聲。
              4、罐身上部滲漏處往往黏結較多的灰塵,罐體儲油高度以下滲漏會出現黑點,或有油附著罐壁向下擴散的痕跡,甚至冒出油珠。
              5罐身下部瀝青砂有被稀釋的痕跡,地面排水溝有不正常的油跡,地埋罐在雨天更為明顯。


              整理油罐需注意事項

              1、在監護人員進入工作崗位后,工作人員方可進罐工作,入罐工作人員有必要有“進罐工作票”。
              2、油罐底部整理好粗污雜運出罐外,用機動三輪車運至煤場做摻燒處理。
              3、工作人員腰部通常應系有救生信號繩子,以備搶救時用。
              4、油罐清潔工作宜選用防爆型有線或無線的通訊設備,以盡可能替代喊話和手勢。
              5、如遇出產反常需投用油泵時,當即中止整理工作,現場維修人員接油泵進口短接,應急運用。
                油罐常見問題的處理方法
              一、溢罐原因:
              (1)未及時倒罐。
              (2)中間站停泵沒及時倒流程。
              (3)未及時掌握來油量的變化。
              (4)加熱溫度過高使罐底積水沸騰。
              處理方法:
              (1)停止進油。
              (2)聯系中間站調整輸油量。
                (3)停止加熱,降低油罐溫度。
              二、跑油、漏水原因:
              (1)閥門或管線凍裂。
              (2)密封墊損壞。
              (3)罐體腐蝕穿孔。
              (4)加熱盤管泄漏。
              處理方法:
              (1)立即倒罐。
              (2)中間站倒壓力越站流程或提高輸油量。
              三、鼓包原因:
              (1)防火器堵住。
              (2)罐內上部存油凍凝下部加熱。
              處理方法:
              (1)停止進油。
              (2)中間站倒壓力越站流程。
              (3)從上向下加熱凝油。


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