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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 13:35  
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貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞
貨箱的制造工藝決定著保溫效果的好壞。目前國內(nèi)較大的冷藏車改裝廠都通過進(jìn)口設(shè)備和技術(shù)來提升其工藝水平;不同的貨物種類對(duì)廂體的要求各不相同,如運(yùn)送鮮肉的冷藏車需要在廂體內(nèi)定制掛鉤;為商超配送的則需要采用多溫層冷藏車;由于貨物對(duì)溫度特別敏感,制冷機(jī)組一旦出現(xiàn)問題,損失的不僅僅是運(yùn)費(fèi),更是高昂的貨款。制冷機(jī)組是用于控制運(yùn)輸途中貨物溫度的制冷系統(tǒng),包括壓縮機(jī)、動(dòng)力系統(tǒng)、冷凝器、蒸發(fā)器、制冷管路及控制裝置。
購買冷藏車來說非常關(guān)鍵
底盤是貨物運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力來源,如果裝配非獨(dú)立制冷機(jī)組,底盤也是制冷設(shè)備的動(dòng)力來源。因此,底盤的選擇對(duì)于購買冷藏車來說非常關(guān)鍵。一臺(tái)性能優(yōu)越、成熟可靠的底盤,不但能保證向制冷設(shè)備提供穩(wěn)定的動(dòng)力,而且能提高貨物運(yùn)輸?shù)男剩€(wěn)定 =更大收益。再者,在購置新車出售舊車時(shí),也能保有較高的二手車殘值。按照冷藏車廂體大小來選擇:可選用獨(dú)立機(jī)組或非獨(dú)立機(jī)組,一般來說貨廂內(nèi)徑6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組,低于6米以下的廂體宜選用非獨(dú)立機(jī)組。

冷藏車廂體制作技術(shù)介紹
冷藏車廂體制作技術(shù),目前國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術(shù),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,如玻璃鋼板,彩鋼板,鋁合金等材質(zhì)。內(nèi)板材質(zhì)應(yīng)運(yùn)輸貨物不同而采取不同材質(zhì),貴的內(nèi)材板應(yīng)該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料,主要采用聚氨酯發(fā)泡材料。四側(cè)用高強(qiáng)度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一種封閉性板塊;也有分片拼裝的注入發(fā)泡式和整體骨架注入發(fā)泡式。
