連云港強夯地基處理規范路基 久森強夯地基處理

強夯地基處理規范的常見問題介紹：

針對這方面的知識我們應該了解到的是當前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機，碾壓效果有了明顯的改善。對于提高路基土的壓實度起了很好的作用。規范規定高速公路和一級公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其壓實度必須≥96％?？紤]到路基壓實度（包括原地面）應保證路基具有足夠的強度和穩定性，使路面有一個必要的穩固土基。更多有關于強夯地基處理規范的知識我們將繼續為您整理帶來，敬請期待

強夯地基處理時候應該注意些什么呢？

注意一、強夯地基處理從前期的準備工作就開始檢查，這是一個細心的活，對于強夯施工隊來說每一個細節都不能放過，并且需要認真核對。在工作期間遇到問題一定要及時的匯報。

注意二、在進行地基相關處理的時候，我們都會采用強夯的方法。對于大部分的工業商家來說，在采用了強夯機強夯之后，都會進行質量檢查。其實，在實際生活中，我們無論做什么事情，都會進行相應的檢查，以保證事物的質量，以免讓自己的努力白費。

強夯地基處理規范質量的檢測。

為實現地基強夯加固質量的多道瞬態瑞雷波CT三維連續掃描成像檢測，在南水北調工程漳古段SG3標段中選擇適當的場地進行現場瑞雷波方法試驗檢測。所選的試驗場地位于里程樁號(75 100) ～(75 155 155)區段范圍。 該段工程場地士層主要為Q壤土(局部夾黏士)、砂壤土，地表至深度4.3～9.5m具有濕陷性，自重濕陷系數0～0.05，濕陷系數0～0.108，具有輕微至強濕陷性。渠道中部挖除后，該段場地自重濕陷量0～48mm,濕陷量51～635mm,屬于I (輕微)級～Ⅱ(中等)級非自重濕陷性場地，濕陷性土主要分布于地表至深度4.5～6.5m。為消除地基土體的濕陷性，對地基進行了強夯加固處理。

強夯地基處理規范應用過程中不能忽視的施工措施：

措施一、合理安排工序，先做好室外道路、排水溝、防洪溝、截水溝等工程的施工，疏通現場排水，避免建筑物附近場地積水；

措施二、施工臨時用水點應離建筑物5m以上，淋灰池、水池、洗料場應離建筑物lOm以上，做好現場臨時排水，防止管網漏水；

措施三、基坑開挖采取分段連續快速作業，挖好后立即施工基礎，及時回填夯實，以免基槽泡水或曝曬。填土料可摻入一定非膨脹性土料混合使用，而不宜用膨脹土。