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沖壓模具的形式很多

根據(jù)工藝性質分類

a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模等。

中國汽車工業(yè)作為中國十大振興產(chǎn)業(yè)，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉(xiāng)的推動，中國各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量，2012年中國汽車產(chǎn)量超過1900萬輛，保持全球產(chǎn)銷量較好的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車的本身便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長，市場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業(yè)發(fā)達國家的水平計算，到2015年我國模具服務于汽車制造業(yè)的比重若能達到40%，則我國汽車模具行業(yè)到2015年的總銷售額可達700億元。

修邊沖孔設計要點 修邊沖孔設計要點

1.力的計算

1.沖裁力P=Lt Ltσ（N）

L:沖裁輪廓長度(mm) (mm)

t: 板件的厚度(mm) (mm)

σ：抗拉強度（σ=350N/mm２）

壓料力P1=0.05P(N) P1=0.05P(N)

2.選擇力源的原則

力源給壓料芯施加壓力從而壓緊板件。力源一般分為三種：①螺旋彈簧 ②聚氨酯 

根據(jù)我司實際情況，我們一般選用螺旋彈簧。

我們優(yōu)先選擇中載彈簧，型號為SWM 50--X(MISUMI標準))

其中““50””為彈簧的外徑，““X””為所選擇彈簧的長度

翻邊的設計要點

力的計算

1.翻邊力P=P=Lt Ltσ（NN）

σ：抗拉強度（σ=350N/mm =350N/mm２）

壓料力P1=0.15P(N)——內(nèi)板

壓料力P2=0.2P(N)——外板

力源給壓料芯施加壓力從而壓緊板件。力源一般分為三種：①

螺旋彈簧 ②聚氨酯 ③氮氣的彈簧（昂貴）

我們一般選用螺旋彈簧。如果力不夠，就選用氮氣的彈簧

3.力源分布原則

力源分布要平衡，且盡量靠近工作部位。