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空調(diào)如何調(diào)節(jié)可以節(jié)省電費(fèi)

許多人運(yùn)用空調(diào)都有一個(gè)習(xí)慣性的”壞毛病”，那就是”熱了就開(kāi)，涼了就關(guān)”，總認(rèn)為室溫降下來(lái)就應(yīng)該將空調(diào)封閉，等感覺(jué)又熱了再開(kāi)，認(rèn)為這樣能夠省電。其實(shí)，空調(diào)是否省電，在很大程度上取決于開(kāi)機(jī)次數(shù)，空調(diào)時(shí)開(kāi)時(shí)關(guān)浪費(fèi)電，尤其是在發(fā)動(dòng)的時(shí)分，別的這樣做還很簡(jiǎn)單損耗空調(diào)的壓縮機(jī)。

正確的做法是：開(kāi)機(jī)時(shí)將空調(diào)設(shè)置到高冷狀況，以快時(shí)刻到達(dá)降溫意圖，當(dāng)溫度適宜時(shí)，改中、低風(fēng)，以削減能耗。在設(shè)定室溫時(shí)，不要將溫度定得太低，一般室表里溫差不要超越7攝氏度，將溫度定高1攝氏度，可節(jié)能7%-8%。假如覺(jué)得不夠涼，能夠過(guò)一段時(shí)刻再將設(shè)定溫度下調(diào)幾攝氏度，這樣，空調(diào)在高頻狀況工作的時(shí)刻就相對(duì)能夠縮短，由此能到達(dá)省電節(jié)能的作用。在空調(diào)工作進(jìn)程傍邊，假如覺(jué)得太涼，也無(wú)需封閉，只需將設(shè)定溫度調(diào)高即可。

在運(yùn)用空調(diào)時(shí)應(yīng)充分利用守時(shí)功用，這樣，晚上在睡前將室溫降下來(lái)今后，空調(diào)能夠不需要整夜工作，一般在睡覺(jué)的時(shí)分設(shè)定兩三個(gè)小時(shí)即可。假如真實(shí)怕熱，晚上睡覺(jué)時(shí)還能夠?qū)⒖照{(diào)設(shè)定為睡覺(jué)狀況，這一功用不只能夠讓人取得舒適睡覺(jué)，還能夠到達(dá)20%的省電作用。

假如碰到悶熱氣候，要做的不是將空調(diào)溫度一降再降，而是應(yīng)把空調(diào)模式置于除濕狀況，讓室內(nèi)濕度降下來(lái)，這樣即便相對(duì)溫度稍高一些，也會(huì)讓人感覺(jué)舒適涼快。

還能夠在安裝空調(diào)時(shí)就盡量挑選以背向陰的房間或房間的以背向陰面，防止陽(yáng)光直接照射在空調(diào)器上，假如不具備這種條件，就在空調(diào)器上加遮陽(yáng)罩。 運(yùn)用空調(diào)的房間，還應(yīng)掛一層較厚的窗布，這樣可阻撓室表里冷熱空氣交流。終提示大家，在您離家分鐘，先封閉空調(diào)，每天短短十分鐘，集腋成裘也是能夠節(jié)約電能的。

夏季晚上空調(diào)開(kāi)多少度合適

夏季白天開(kāi)空調(diào)的度數(shù)大概需要控制在24℃到26℃左右，到了晚上大家就需要把空調(diào)的溫度再提高一些，晚上睡覺(jué)以后人不再活動(dòng)，所以身體不會(huì)變得非常熱，如果空調(diào)溫度調(diào)太低，反而會(huì)覺(jué)得很冷，一般晚上睡覺(jué)的時(shí)候，空調(diào)的溫度都不能低于24℃，能夠調(diào)在27℃。

如果空調(diào)開(kāi)得太低室內(nèi)的溫度就會(huì)變得很低，容易出現(xiàn)空調(diào)疾病，然后人就會(huì)變得非常沒(méi)有精神，還容易出現(xiàn)發(fā)燒咳嗽或者其他問(wèn)題。開(kāi)空調(diào)的時(shí)候大家能夠定時(shí)，因?yàn)榈搅讼掳胍咕筒粫?huì)很熱，如果一直開(kāi)著空調(diào)，不僅浪費(fèi)電，也會(huì)讓身體變得不舒服。

空調(diào)系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題

1、清潔水箱及冷凝器

  水箱和冷凝器是車(chē)輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車(chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會(huì)夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會(huì)影響水溫和空調(diào)制冷的性能。

  2、檢查空調(diào)壓力更換冷媒

  首先檢查高壓檢測(cè)管和低壓檢測(cè)管，分別接上氟壓力檢測(cè)表，氟壓力表連接完成后，車(chē)輛打火怠速運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始。此時(shí)將空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，空調(diào)系統(tǒng)開(kāi)到開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)，怠速狀態(tài)壓力檢測(cè)高壓不應(yīng)超過(guò)300，怠速狀態(tài)低壓不應(yīng)超過(guò)60。

  當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后，通過(guò)給油提高轉(zhuǎn)速來(lái)觀(guān)察壓力表壓力變化，并檢查空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。然后取出原廠(chǎng)制冷媒(134a)，重量一般都在250g-300g之間，接到壓力表準(zhǔn)備加氟，建議一般兩三年的車(chē)用一瓶左右，有的車(chē)型可以加兩瓶。

對(duì)家用空調(diào)器常見(jiàn)故障的判斷基本方法是：看、聽(tīng)、摸、測(cè)、析。

測(cè)：為了準(zhǔn)確判斷故障的性質(zhì)與部位，常常要用儀器、儀表檢查測(cè)量空調(diào)器的性能參數(shù)和狀態(tài)。如用檢漏儀檢查有無(wú)制冷劑泄漏；用萬(wàn)用表測(cè)量電源電壓、各接線(xiàn)端對(duì)地電壓及運(yùn)轉(zhuǎn)電流是否符合要求，由電腦控制的空調(diào)器，還應(yīng)測(cè)量各控制點(diǎn)的電位是否正常等。

析：經(jīng)過(guò)上述幾種檢查手段所獲得的結(jié)果，大多只能反映某種局部狀態(tài)。空調(diào)器各部分之間是彼此聯(lián)系、互相影響的，一種故障現(xiàn)象可能有多種原因，而一種原因也可能產(chǎn)生多種故障。因此，對(duì)局部因素要進(jìn)行綜合比較分析，從而準(zhǔn)確地確定故障的性質(zhì)與部位。如制冷系統(tǒng)發(fā)生泄漏或堵塞，都會(huì)引起制冷系統(tǒng)壓力不正常，造成制冷（制熱）量下降。但泄漏必然引起制冷劑不足，使高壓和低壓的壓力都降低；而堵塞發(fā)生在高壓部分，則會(huì)出現(xiàn)高壓升高、低壓降低現(xiàn)象，因此就可以根據(jù)故障現(xiàn)象加以區(qū)別，從而判斷是漏還是堵。