佛山片式標準節附著架供應來電咨詢「多圖」

塔式起重機扶墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產廠家

一直以來，對施工電梯的管理，都是要求其附墻調節斜拉桿必須安裝的，這似乎在周圍的安全管理環境里形成了共識和默契。

前段時間一個知識競賽，有人私i下對這種做法提出了質疑，說只要附墻拉桿長度不超標，就不用安裝調節斜拉桿！一時間小編竟無言以對！

閑下來，小編查了部分資料，不一定齊全，權當拋磚引玉，還望業i內專i家們不吝賜教！

首先，電梯至常用的附墻架，是下圖這種。從廠家至威的說明書看，根據梯籠和外墻的距離，拉桿的長度分為4個范圍，無論哪個長度范圍，都是要求安裝斜拉桿的。

然后，我們從斜拉桿的作用，討論下它是否必須安裝。現實中我們看到的附墻架是這樣的，從下圖看出，附墻拉桿除了可以調節附墻架的方正，還可以起到很好的三角穩定作用，不然孤零零兩根拉桿，就好比平行四邊形，穩定性堪憂！

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塔機附墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產廠家

塔吊基礎施工-塔吊基礎施工管理中，存在哪些不規范問題？

1.有些固定塔身的預埋螺栓位置和標高安裝不準確，有些埋置深度不夠，有些埋設深度不夠，有的露出長度過短，無法擰緊緊固高強螺栓，有些甚至采用非廠家提供的螺栓，螺栓直徑不足。

2.起重設備缺乏完整的吊機環軌梁基礎的設計和計算，基礎沉陷后采取錯誤的處理方法。

3.有些施工企業未對塔吊基礎下軟弱土層采取可靠的處理措施；

4.有的對超深部位處理不到位，造成局部地基懸空；

5.有些塔吊基礎部位鋼筋混凝土隱蔽工程驗收不夠嚴格，鋼筋綁扎、混凝土強度不符合設計要求，達不到塔吊承載力要求；

6.有些地基不平，沒有設置排水措施，造成塔吊在使用中因基礎沉降而傾斜；

標準節附墻——廣東塔機壹號起重設備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產廠家

塔吊標準節說明一日常操作中防止塔吊鋼絲繩打結事項

1、塔吊標準節對于非旋轉鋼絲繩而言，在更換鋼絲繩前必須將上繩正確開卷，卷起時應慢慢操作，鋼絲繩一圈排列整齊，一定不能有亂繞現象。

2、塔吊標準節塔吊鋼絲繩的工作長度全部松扭，隨著載荷的增加和懸垂長度的增加，鋼絲繩的扭轉以及打結的程度將增大。要保證塔吊鋼絲繩不打結或不打結，必須按正確的方式放繩。二、塔吊標準節遇到建筑塔吊鋼絲繩易絞結，如何正確解決？

1、重新布置鋼絲繩(通常稱為鋼絲繩排氣)。

2、轉頭處理：將轉盤上的頭和轉盤上的轉盤進行轉盤。

一要認識電梯標準節的防護裝置

1、施工升降機標準節上、下限位器：為防止轎廂超過所需停車位置，或由于駕駛員的誤操作和電氣故障等原因不斷上升或下降而設置的裝置，設在轎廂和導軌架上，限位裝置由限位塊和限位開關組成，設置在轎廂頂部的 至 高限位裝置，它由限位塊和限位開關組成，設置在轎廂頂部的 至 高限位裝置，設置在可防止吊頂的轎廂底部的低限位裝置。