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東風駕駛室配置有哪些

東風的配置1.駕駛室：駕駛室采用凸地板設計，空間有些受限制，來回走動不方便，如果改成平地板就好了；另外駕駛室空間有點窄，應該把駕駛室往后加寬點，這個改進也好實現；2.前臉：大燈組沒有裝LED日間行車燈，后視鏡支持電動調節但不支持電加熱，這些小的零部件如果能改進一下，買車的用戶就會更多；3.油箱：這款車只有單獨的一個油箱，加的0號油，冬天太冷的時候車打不著，加個副油箱會更方便。

國六龍擎動力鏈可靠性更高

國六龍擎動力鏈可靠性更高

動力方面搭載排量10.8L的東風龍擎系列DDi11E465-60發動機，滿足時下為嚴苛的國六標準，功率465馬力，扭矩2200N.m。

東風自主的龍擎動力鏈，所具備的出色動力品質可見一斑，所具備的低轉速、大扭矩以時效著稱，十分適合冷藏運輸業務。

與之相匹配的是龍擎系列AMT變速器，具體型號為DT1422DD，擋為擋，在高速、國道工況下都有不錯的動力表現。

據了解，這款車型還可以根據卡友們的行駛線路以及工況，選擇福伊特液力緩速器，特別是在長距離坡道工況，可以實現更好的輔助制動效力。

天龍KL和天龍VL對比

天龍KL和天龍VL對比

兩車在外觀方面的差異為明顯，天龍KL整體設計更顯年輕化，都說車的前照燈就像人的眼睛一樣，經過一番精心設計過后的前照燈造型設計在天龍KL車上將整體視覺效果又提了一成，天龍KL前面罩的進氣格柵相比天龍VL的面積要變得更小了一點，同時也取消了兩邊導流槽的設計。

后視鏡方面天龍KL采用了一體式外罩的設計，就連后視鏡桿也用塑料件進行包裹，不僅顏值提升了，整體性表現也更好，在高速行駛時有助于改善風阻；對比天龍VL的后視鏡設計與造型與天龍重卡一致，配件的通用率高，后期的維護成本較低，不過天龍VL在配置方面也進行了提升。兩車都配有后視鏡電動調節、電加熱功能，保證了雨霧天氣運輸的行車安全。

經典天龍駕駛室新啟航版

經典天龍駕駛室--新啟航版

駕駛室和老天龍駕駛室幾乎沒有差別，高頂排半駕駛室，內部空間尚可。大尺寸遮陽罩，能夠降低陽光強度，避免晃眼。分體式后視鏡能夠大程度降低維修費用。三段式雨刮器能夠覆蓋擋風玻璃更大的面積，雨雪天氣提供更好的駕駛視野。

整個前臉和中網和老款天龍并無太大區別，中間的“雙飛燕”標志，然后帶有一條鍍鉻橫條，簡約而又不簡單。下部的保險杠集成了腳踏板功能，雙側分體式大燈雖沒有太多高科技配置，但好在簡單耐用，養護成本低。