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發布時間:2022-11-20 11:01  






天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
案情摘要
賣配件比報廢強!河南一車主自主處理報廢車,后悔不已
經過李先生的仔細回想,想起自己在2016年曾經購買過一輛捷達車,天津報廢車,開了2個月,由于車輛經常出現問題導致年審不過,車子到了強制報廢的年限。自己去固定報廢點報廢,工作人員給出400元的價格。
朋友告訴李先生,汽車的配件拆除之后能賣出2000元以上的價格,天津哪里辦理報廢車,比較之下,李先生選擇自行處理了這輛汽車,并沒有強制報廢。在這種情況下,李先生的這輛捷達車則是一直沒有年審的狀態。

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
案情摘要
2013年,蔡某將該車輛轉贈給張某。2018年6月,張某至劉某電動車銷售門市用該摩托車交換了一輛電動車。同年7月,劉某將該車出賣給流動收廢品小販,后李強駕駛該摩托車發生本案交通事故。該車輛未購買交強險。
經審理認為,李強未積極辦理車輛報廢注銷手續,反而駕駛報廢車輛上路行駛,極大的增加了發生交通事故的風險,故李強應在交強險限額內履行賠償義務后,再承擔80%的賠償責任。蔡某
天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。
報廢車都去哪了?
有80%左右的配件是拆車件和再制造件,天津報廢車補貼政策,而在國內這個比例基本是反過來的。
2、變賣材料:機動車報廢后,會送至汽車拆解廠回收,不能正常使用的會被當廢品賣掉。其中,汽車拆解廠主要就是靠拆解機動車,變賣其中的金屬和非金屬材料賺錢。不能賣的則會直接填埋處理。


企業: 天津國聯二手車報廢車回收有限公司
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