卡特E328D氣缸蓋批發常用指南

廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部成立于2017年，是一家發動機配件、神鋼挖掘機缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機缸蓋、齒輪軸承、五十鈴挖掘機缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、油泵等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談！當冷卻系中有氣泡時，冷卻液便不能在系統中進行正常的循環，因此發動機就得不到均勻的冷卻，就會出現局部熱點，使氣缸墊損壞，導致密封不良。

汽車發動機缸蓋編程小知識：

測針更換架

?由于缸蓋測量要用到很多針，因此對于這種要用到很多針才能測量的工件，為了保證測量效率、準確度，我們要使用測針更換架，本例以LSPX5為例如下,編輯—參數設置—測頭更換架，有了更換架可實現測針的自動更換。

測座、測針、校驗    

?TESASTAR-M

?自動測座，以5°增量進行分度，B角 180°到-180°進行旋轉，A角 90°到-115°進行俯仰，可達到2,952個空間位置，并包括由于分度座不對稱而產生的一個“平齊臺面”90°水平位置。該測座能夠快速分度，相對同類產品速度要快。結構牢固，能夠攜帶超過300mm的加長桿。氣缸蓋拉缸的原因：（1）活塞環工作不正常：開口間隙過小,使活塞環斷裂。TESASTAR-m也可以配備M8的轉接座，同TESA觸發式測頭以及其它品牌的測頭配合使用。

?安裝使用靈活方便；

?可以配置星形、盤型、柱形等測針；

?都有廣泛的應用。

烽燃澤為您提供：

缸蓋有很多特殊角度的特征需要測量，例如缸蓋導管孔與閥座（一般在19-24度左右）而且這些孔的深度較大，如果測針角度不是很準確的話，會出現測量碰測桿的問題。所以測量之前調整一個準確的角度是非常重要的。

如何調整呢？

建立坐標系

?對于缸蓋所選取的用來建立坐標系的特征，需要滿足以下要求：

?滿足裝配、加工和設計中基準的要求。

?滿足檢測工藝的要求，也就是說要方便測量和評價；

?滿足同類批量零件的測量，也就是說可重復定位；

?方法：3-2-1坐標系

?缸蓋一般都是一面兩銷定位加工，通常都使用3-2-1法建立零件坐標系：

?3：一個平面(三個點)用來找正一個平面，確定第l一基準；

?2：一條線（兩個點或圓）用來確定第二軸向；

?1：確定原點;

?實際上建立零件坐標系的過程，可以理解為零件的定位過程。

廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部成立于2017年，是一家發動機配件、神鋼挖掘機缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機缸蓋、齒輪軸承、五十鈴挖掘機缸蓋、電器件、神鋼汽缸蓋、卡特汽缸蓋、五十鈴缸蓋總成、神鋼SK460挖掘機缸蓋、油泵等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談！發動機熄火后，潤滑油路中的機油很快流回到油底殼內，所以頻繁起動，會使缸套、活塞和活塞環等零件表面處于干摩擦或半干摩擦的狀態，必然加速氣缸套的磨損。

烽燃澤卡特汽缸蓋為您提供：挖掘機的保養

8小時保養

1）檢查機油，水。排放油箱底的廢油。機油和水加注不要超過標尺的中線。油箱底放出干凈的油就停止。完成。

2）潤滑油，大臂，小臂，鏟斗。打黃油要按照順序，以免遺忘，從左到右，或是從下到上。用衛生紙2張，一張撕成2半，握住黃油槍，另一張撕成4半，擦黃油槍，保證黃油槍的干凈，擦到發亮。最后四分之一的紙張把黃油槍的頭包住完成。

50小時保養

1）油水分離器。臟了就放放唄。

2）檢查液壓油。注意：在水平位置上，大小臂放在地上，鏟斗一定要挖起來挖到底。

250小時保養

1）檢查旋轉內接齒輪的油位。

2）檢查行走馬達的油位。

3）每月。

檢查電瓶的電瓶液。

500小時保養

更換機油，柴粗柴細濾芯?；剞D齒輪注黃油。

1000小時保養

更換液壓油濾芯，先導濾芯，防腐蝕濾芯。行走馬達更換齒輪油。

2000小時保養

更換液壓油。

廣州市海珠區烽燃澤機械配件經營部成立于2017年，是一家發動機配件、神鋼挖掘機缸蓋、液壓泵配件、卡特挖掘機缸蓋、齒輪軸承、五十鈴挖掘機缸蓋、電器件、五十鈴缸蓋總成、油泵神鋼氣缸蓋、卡特缸蓋總成、卡特氣缸蓋等產品專業生產加工的公司。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談！由于高功率密度的特殊要求，以及蠕墨鑄鐵感應淬火和鋼鐵感應熱處理的過程同普通熱處理一樣，是固態相變的過程，因此可選擇感應淬火或激光表面淬火。

怎樣拆汽缸蓋？

轎車的汽缸蓋多是鑄鋁件，其導熱性能較鑄鐵為好，但硬度比鑄鐵件差，所以在拆卸汽缸蓋時，一定要按以下順序。

①放凈發動機冷卻液，拆下蓄電池導線、油管及真空管，將空氣濾清器連接管和油門拉線卸下。

②拆下汽缸蓋罩，拆卸出水管。

③拆下水泵皮帶及風扇皮帶，拆卸進、排氣歧管。

④拆下正時齒帶上、下罩和正時齒帶張緊器。

⑤卸下正時齒帶。拆卸時，絕不能使用螺釘旋具之類的工具，也不要讓齒帶沾上油或水，否則會縮短齒帶的使用壽命。

⑥拆下分電器，從兩端向中央逐漸地旋松汽缸蓋的固定螺栓，拆下汽缸蓋總成。

氣缸蓋結構分解方法是：

拆下進、排氣門氣門間隙調整孔蓋（螺 栓×6);先拆下搖臂軸固定擋板，再以6mm螺栓旋人搖臂軸中，將 搖臂軸抽出取下氣門搖臂；以氣門彈簧壓縮器將氣門彈簧壓下，拆下 氣門閥栓后，放松壓縮器取下彈簧制止器、彈簧及氣門閥（為避免彈簧失去彈力，請勿過度壓縮彈簧，以能取下閥栓的最適長度為宜）；2、氣缸蓋或缸體平面度過大翹曲和扭曲是氣缸蓋常常出現的問題，也是造成氣缸墊屢燒的主要原因。 或以氣門彈簧拆/裝器直接壓縮彈簧將閥栓及彈簧拆下（以氣門彈簧拆/裝器直接壓縮彈簧前，需在燃燒室側用布條墊鋪將氣門抵緊，以 防施力時損傷氣門桿及氣缸蓋）；取出氣門、氣門桿及彈簧。