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發布時間:2021-01-08 02:13  
減速機在自動生產線的作用
提升驅動系統的終扭矩,很多時候,我們選擇一個伺服電機,主要考慮的參數就是扭矩和功率,扭矩的大小直接決定了伺服電機的使用范圍,也決定你的設計是否成功,但是很多時候,平行斜齒輪減速機制造,無論從結構上還是成本上我們都不足以去支撐選擇一個單純用伺服電機驅動就能滿足我們的現實情況對扭矩的需求。也就是說結構和成本要求我們選個小的伺服電機,平行斜齒輪減速機,但是這個伺服電機的扭矩太小了,滿足不了現實應用,那怎么辦?
這時候就需要用到減速機,平行斜齒輪減速機加工廠家,而且恰好上面我們也提到了,為了充分的榨取伺服電機的能效,我們需要利用減速機來提高伺服電機的使用轉速,這真是天作之合了,沒有比這更的事情了,例如上我們我們舉的那個例子,平行斜齒輪減速機規格,如果減速比為1:7的話,那伺服電機的扭矩就會被放大7倍,那我們在選擇伺服電機的時候,就可以選擇一個比時間需要扭矩小很多的電機,不但極大限度的節約了成本,也改善了設計上的結構處理。






賽尼爾機械廠家~減速機供應
減速機應檢修內容:
(1)解體檢查、清除機件和齒輪箱內的油垢及雜物,分析更換潤滑油。
(2)檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況,嚴重者進行檢修或更換。
(3)檢查軸承及軸瓦間隙的狀態,并進行檢修和調整。
(4)檢修,調整靠背輪及皮墊或更換。
湖北賽尼爾機械制造有限公司從2003年 與中鐵隧道、中鐵科工集團合作開發后配套變軌機車減速機及附件,經過12年發展壯大,目前生產架橋機、鋪軌機、提梁機、搬運機、地鐵專用門機、及變頻機車減速機、旋轉碰鉤、砂漿車減速機、內燃車減速機(25T-45T)車輪、軸承座等隧道專用減速機及附件設計、生產、大修領域發展,目前占有國內市場75%,出口東南亞(新加坡,馬來西亞,印度等)國家,贏得國內外客戶廣泛認可。
減速機軸承發響的原因,你知道多少?
油脂有雜質;
潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);
軸承的游隙太小或太大(生產廠問題);
軸承中混入砂粒或碳粒等雜質,起到研磨劑作用;
軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現裂紋);


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