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發布時間：2020-12-27 21:33
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減速機漏油的原因分析
1、減速機內外產生壓力差：減速機運轉過程中，運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響，使減速機溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。
2、減速機結構設計不合理
3、加油量過多：減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。
4、檢修工藝不當：在設備檢修時，由于結合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
減速機的安裝技巧
1、安裝前應檢查減速機與風機配套是否符合設計要求。減速機一般應整體吊裝，如分離起吊應注意主軸錐孔的鋼球不能遺漏和走位，否則會損壞機件。
2、減速機與安裝機架間一般應加10-15mm厚的膠墊以減少震動。
3、安裝后檢查風機葉片與塔體的間隙應均勻，用手轉動風機應轉動靈活，無卡滯現象，否則不能通電運行。
4、運轉前必須加油。本減速機采用雙曲線齒輪油或HL-30 #齒輪油，不能用普通機械油，否則降低使用壽命。加油時從加油管導入，加油后油位到中間線即可，然后把油針頭蓋緊。
5、確認安裝合格后方可通電試車。減速機應平穩無異常聲音，電機電流應不超過額定值，否則應停機檢查。
6、連續運行1-2小時后停機檢查各緊固件是否松動，各密封部位是否漏油。經檢查合格后方可正式開機。
維修保養
減速機使用系數詳解
減速機工作系數：
減速機工作系數輸入功率/減速機的額定功率，工作系數越大減速機運行越穩定，一般選2左右就能滿足要求了，具體的詳見減速機選型手冊，如果沒有減速機選型手冊可以向減速機廠家咨詢。
減速機使用系數又稱服務系數或安全系數：
減速機使用系數特指在減速機選型時，結合工況及從動機械等因數，確定減速機的使用系數（一般＞1，即減速機容量＞電機容量），來保證減速機額定的機械能和熱能有余量。影響因素包括運行時間，負載也稱"載荷"情況，等。
