天津德龍自卸車X3000銷售服務(wù)至上「多圖」

山推主動(dòng)探索班輪新路徑

　　以此次發(fā)運(yùn)為例，山推主動(dòng)探索班輪新路徑，充分利用山東港口優(yōu)勢(shì)，采用滾裝班輪集中裝運(yùn)設(shè)備，直抵目的國(guó)港口，實(shí)現(xiàn)了從工廠到客戶的“門口—門口”直線運(yùn)輸，大大降低了物流成本，提高了運(yùn)輸效率，有效緩解疫情造成的運(yùn)力不足困境。

　　歐洲市場(chǎng)是濰柴雷沃重工重點(diǎn)耕耘的市場(chǎng)。近日，隨著423臺(tái)拖拉機(jī)成功簽單，濰柴雷沃重工海外營(yíng)銷公司歐洲大區(qū)一季度訂單超過2100臺(tái)，超額完成預(yù)算目標(biāo)。

中國(guó)重汽駐尼日利亞營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚努力

　　今年元宵節(jié)，在天津港的碼頭上，300臺(tái)豪瀚E7牽引車陸續(xù)裝車發(fā)往尼日利亞，這是中國(guó)重汽駐尼日利亞的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚努力的結(jié)果。

　　中國(guó)重汽是重卡行業(yè)出口的，出口量占據(jù)中國(guó)重卡出口的半壁江山。克服海外疫情不利影響，中國(guó)重汽一季度也交出了一份“增長(zhǎng)”——新增整車出口訂單2.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)98%。

　　立足國(guó)內(nèi)大循環(huán)，主動(dòng)融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)，通過前瞻布局產(chǎn)品，快速切入全球市場(chǎng)，在“一帶一路”叫響了裝備制造品牌、擦亮了中國(guó)品牌。

陜汽重卡將服務(wù)納入產(chǎn)品全生命周期

陜汽重卡將服務(wù)納入產(chǎn)品全生命周期 陜汽并不將服務(wù)看成單獨(dú)的領(lǐng)域，而視其為產(chǎn)品全生命周期的一個(gè)有機(jī)組成部分。為此，陜汽為用戶制定了一系列解決方案，包括：定制用戶購(gòu)車方案、用戶車的貸管理方案、用戶盈利方案、個(gè)性化金融解決方案、安全管理方案、成本管理方案、行車保障方案等。定制用戶購(gòu)車方案是依據(jù)用戶所從事的行業(yè)、客戶資金實(shí)力、人力資源組成，通過對(duì)運(yùn)輸?shù)木€路、貨物和中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)的特殊需求分析、研究，給用戶提供合適而科學(xué)的動(dòng)力匹配和車輛類型。