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老式扒渣機與新式扒渣機的區別：

原有的扒渣機雖然在一定程度上滿足了扒渣的要求，但是實際使用中發現，扒渣機構存在以下幾方面的不足：

1)原扒渣機依靠內伸縮架的前后運動實現對混合池中鋁液的攪拌，為了防止將混合池前沿內壁的耐火磚損壞，金屬礦小型扒渣機多少錢，伸縮架不能接近混合池內璧，因此池邊的鋁液得不薊均勻的攪動，這是造成清渣不徹底的重要原因。

2)由于扒渣機是用謝耙囂沿混合池的池邊，將—浮在鋁浪表面的浮渣直接扒出混合池，160型小型扒渣機多少錢，為了防止在扒渣時刮傷和損壞混合池內童的耐火磚，刮耙囂不能用力接觸池奠，因此會有部分殘渣圃汽入池，漏渣現象嚴重。

3)刮耙囂在將浮渣扒出鋁池的同時．易將部分鋁液帶出鋁油，造成浪費，同時浮渣和濺出的鋁浪直接被扒出鋁池，增加了清理工作難度，對扒渣機和周邊工作人員存在安全隱患。

而現在的扒渣機改用新的配置：◆.主電機為15千瓦；◆.電滾筒的電機為5.5千瓦；◆.車橋為貨車的車橋130型；◆.中式懸掛（方向角度大、方便拐彎）；◆.新式油箱無焊渣、雙離油器、油管不容易堵塞；◆.片式散熱器冷卻快；◆.轉向處安裝的是石墨耐磨銅套；◆.龍門上下板為30mm厚帶材質證書鋼板；◆.安裝的是鉤機一樣的套齒；◆.油泵是濟南液壓泵；◆.大小臂是重型寬臂，裝配的是叉車輪胎。

礦用扒渣機液壓系統油溫過高產生原因和解決方案

一、故障判斷

換熱器的電機或馬達不工作（轉速低或不轉）、

換熱器身油污和粉塵多、

液壓油箱油量少、

換熱器散熱面積不足、

供油管路偏細和偏長或管路彎曲過小、

執行元件內泄漏大（油缸、馬達密封圈磨損或損壞）、

換熱器電機或馬達轉速低（風葉小風量少）、

二、解決方案

修復或更換散熱電機或馬達、

定期或不定期清洗換熱器器身、

加足同型號液壓油（油箱容積的2/3～4/5）、

增大散熱器電機或馬達轉速、

壓管路通徑

  （吸油管流速≤1.5m/s 回油管流速≤2.5m/s 壓力油管流速≤6m/s）

更換執行元件（馬達、油缸密封圈更換）、

增大換熱器散熱面積（更換流量大的換熱器）、

     扒渣機“抓子”，也就是扒渣機的挖斗，一般由高強度鋼材折彎而成，鏟口的前部還需要加固筋板，現在挖斗的底部連接點由原來單顆螺絲固定改進為軸套結合式，可以避免在使用過程中松動變形。

    挖斗的前端還有齒根和套齒，齒根是直接焊接在挖斗上面，正常情況下很少損壞，齒根上裝配套齒。挖斗是扒渣機的關鍵部位。我公司挖斗采用了雙層結構，小型扒渣機多少錢，前半部加有加固筋板。（我廠挖斗從未出現過撕裂現象。）挖斗的前端采用的是鉤機、挖機一樣的鑄鋼套齒，起到耐磨、更換方便的優點，解決了鑄鐵挖齒易磨損、不易更換的難題。

     扒渣機在進行開采工作的時候，工作面所需求的風量大大的減少，主要是因為其采用的是軌行電動力操縱，它在整個的出產過程中實現了無廢氣無污染。所以扒渣機的施工透風設備需要仔細的選擇才能使用，120型小型扒渣機多少錢，計算風量主要是通過稀釋炮煙或者低風速來進行計算，進步透風效率，但是扒渣機透風設備的整體機能也有所下降，所以在選擇透風設備裝置是要選器具有阻燃防靜電機能的透風裝置，以保證扒渣機有足夠的同能機能，進步工作效率。

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