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發布時間:2020-12-11 05:07  
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以降低井道結構性傳聲還是告訴裝修隊這個隔音板我們家不拆,家里裝修這檔子事就算是解決了。
那么電梯隔音除了隔音板還有沒有別的方法
電梯采用集成生產一次成型工藝,鋼結構井道與電梯設備裝置有機結合實現了空間的高度利用。采用無底座設計進一步節省頂層空間,整套方案采用模塊化創新方式出廠前完成鋼結構井道、電梯整機、連接平臺和外裝飾預組裝工作,分段化處理運輸。
一,從使用角度
不同類型的電梯,推薦的轎廂(井道)形狀不同。
1、 客梯優先考慮寬轎廂(寬井道),方便客人進出。
2、 貨梯優先考慮深轎廂(深井道),方便推車、裝修材料進出。
二,從設計及招標角度
大部分項目設計時電梯井道尺寸需要滿足多家主流電梯廠家的需求,個別開發商電梯戰略集采除外。
而主流電梯廠家的標配井道尺寸均不相同,怎么辦?
(1)緩沖器通常設置在井道底坑的地面上,也有設置在轎廂、對重底部的。
(2)在井道內應設置的照明,以方便維修人員工作。
(3)為了進行機房與轎廂信號的傳輸,還應設置隨行電纜來實現轎廂與機房的通信。
(4)在井道的頂部和底部為了防止轎廂超越行程,還設置了換速裝置、限位裝置和開關。
除此之外,在井道內根據電梯品牌、型號的不同,還設置有隔磁板、干簧管、護欄、選層鋼帶等。
為轎廂的底面積。采用日本標準規定的轎廂尺寸,使其適合于各制迮廠家的標準。
(2)轎廂底面的外尺寸
轎廂的內尺寸決定以后,轎廂的外尺寸就可按如右圖所示的表格決定寬度a×深度b。
轎廂內尺寸的深度為從正面壁面到門斗的尺寸。門斗到轎廂底入口端的尺寸,包括兩側和正面的轎廂壁厚,這個尺寸各電梯制造廠家稍有不同。
(3)井道的尺寸