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發布時間:2021-06-18 02:12  
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武漢源海博創科技有限公司成立于2016年1月,是以科研院所核心技術人員為班底,以振動與聲學技術的應用為方向,以軍和綠色環保等領域為市場,以打造中國振動聲學領域品牌為目標而組建的一家高新技術企業。
一.加工輸降噪處理方法
1.加工設備降噪車間內部的設備是噪聲的主要來源,通過對設備的單個降噪處理,能有效的降低噪聲問題。大部分工廠車間設備可以通過隔音、減振等手段進行治理,隔聲罩是常見的設備降噪方式,對于振動設備采用隔音減振臺效果較好。
2.加工間降噪,廠房車間的噪聲可以通過對車間的隔音改造將噪聲進一步控制在車間內 ,通常包括對地面、墻面、吊頂使用吸隔音材料。或者在設備之間設立輕質隔音墻增大吸隔音面積。除此之外,還可以對車間的門窗使用隔音門窗,密封的門]窗能夠提升車間的隔音效果。
二、加工軻降噪下效果工業車間內的噪聲一般都是超過100分以 上的,有些能夠達到120分貝。見的加工設備有沖床、球磨機、風機等等,噪聲值嚴重超標,對于廠房車間噪聲要求設備一米處低于85分貝。
結構形式
隔聲罩的作用原理是將噪聲源封閉在一個小空間內,以減小它對外輻射噪聲的一種圍護結構。因此,隔聲罩的整體結構必須根據聲源設備的結構進行設計,并沒有特別固定的外形或結構。
一般來說需要設計時采用質輕、隔聲性能好的復合結構,隔聲罩內也必須附加吸聲系數高的吸聲內襯等等。根據一些特殊設備的工作特性,也會采用如隔振器、雙層密封結構、帶通風口結構、加吸聲材料的通風管結構等等。

隔聲罩的隔聲質量主要取決于門、窗、隔聲板等的隔聲量。因此,我們在安裝隔聲罩時需要安裝門、觀察窗、檢修出口等設備的,這些的綜合隔聲效果才是隔聲罩的總體隔聲效果。
除此之外,室內材料的吸聲性能也是決定隔聲罩的隔聲性能的重要因素,當罩內混響聲減小的話,也可以提高隔聲罩的隔聲量。一般說來,大型的隔聲罩往往都會帶有隔聲窗、隔聲門等附屬設備,這些設備對隔聲罩的隔聲性能的影響還是比較大的。
隔聲罩除了需要根據聲源設備的實際情況來設計外形外,有時還需要根據現場的安裝環境來確定它的組合方式,只有我們對現場的環境有一個整體的了解和掌握一定的現場是施工經驗,才能順利的完成隔聲罩的設計。

柴油發電機組噪聲控制—隔聲降噪(從傳播途徑著手)
發電機組柴油機的隔聲,有局部隔聲和整機隔聲兩種。
局部隔聲指僅在噪聲輻射較強的表面上裝隔聲罩殼。采用隔聲罩殼應注意:①罩殼的固定應有彈性,罩殼與基本結構表面應留有適當的間隔,罩殼的自振頻率應控制在100~300Hz以下;②采用阻尼涂層或層狀材料作隔聲罩殼,可提高隔聲效果;③必須注意罩殼的密封。
整機隔聲就是在緊靠柴油機外表面裝一套整機隔聲罩,使總表面噪聲降低10~35dB(A)。與局部隔聲相比,整機隔聲的優點是隔聲量大,缺點是會使機組的外形尺寸和重量增加,同時需要通風散熱。