老樓加裝電梯方案點(diǎn)擊了解更多 廣州嘉集good

廣州嘉集建筑工程有限公司是專(zhuān)門(mén)從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立以來(lái)，以“專(zhuān)注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評(píng)估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專(zhuān)業(yè)合作。

這樣一部電梯需要花費(fèi)多少錢(qián)？

這位戶主介紹，購(gòu)買(mǎi)電梯是15萬(wàn)元，其他建筑安裝費(fèi)用是13萬(wàn)元，因?yàn)槭撬约汗臼┕ば藿ǖ模怨?jié)省了施工費(fèi)用。如果把這一項(xiàng)加進(jìn)去，大概需要30多萬(wàn)元。這些資金由他和6樓的另外一戶共同分?jǐn)偂?

加裝這樣一部電梯，安全性如何？這位戶主說(shuō)，安裝前，他請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行了設(shè)計(jì)，深挖地坑，澆筑混凝土底座，使用一年來(lái)非常安全。即使遭遇大風(fēng)天氣，電梯也沒(méi)有絲毫搖動(dòng)。他指著“廊橋”跟樓門(mén)墻體結(jié)合部的墻面說(shuō)，這里的墻面沒(méi)有進(jìn)行任何特殊加固，現(xiàn)在沒(méi)有一絲開(kāi)裂的縫隙，這就說(shuō)明電梯建筑非常穩(wěn)固。據(jù)小區(qū)的業(yè)主介紹，這幢樓是單位福利房，電梯也是單位幫忙安裝的。如果有撼動(dòng)，連接的墻體就會(huì)有裂縫。

電梯施工怎樣處理地下管線？這位戶主說(shuō)，他選擇安裝電梯的地方是小區(qū)綠地部分，地下管線比較少，繞開(kāi)了供熱管線等，避免了跟供熱、電力、自來(lái)水等部門(mén)發(fā)生交涉。另外，在具體施工中，采取了多項(xiàng)便捷措施。這位戶主提醒：加掛的電梯一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，載重量不需要太大；要找設(shè)計(jì)部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)，不能自己隨意安裝。這位戶主還告訴記者，這個(gè)電梯是僅僅為6樓服務(wù)的，他已經(jīng)預(yù)留了通往各樓層的電梯接口，只要其他樓層住戶提出申請(qǐng)，他可以立即幫助安裝。孔先生給記者算了一筆賬，“我們大樓總高九層，一到三層屬于單位所有，不用電梯。　　

 安裝面臨三大難題

1.政策空白  安裝不知找誰(shuí)批

連日來(lái)，記者深入多個(gè)老舊小區(qū)采訪發(fā)現(xiàn)，一些老舊樓房不能加掛電梯的障礙是申請(qǐng)人不知道到哪些部門(mén)申請(qǐng)。一位老人述說(shuō)了申請(qǐng)加裝電梯的遭遇，他今年76歲，住在6樓，每三天才下一次樓。為此，去年，孝順的兒子想給他加裝一部電梯。裝電梯是個(gè)大事，需要審批啊。他兒子先找到小區(qū)物業(yè)，物業(yè)經(jīng)理告訴他，他們沒(méi)有權(quán)利批準(zhǔn)，因?yàn)闆](méi)有文件，建議找房管部門(mén)。其根本原因就是缺乏相關(guān)政策，缺乏一個(gè)總體的指導(dǎo)性意見(jiàn)，缺乏受理批準(zhǔn)的具體部門(mén)。兒子咨詢房管部門(mén)，被告知，房管部門(mén)也沒(méi)有審批權(quán)，需要找規(guī)劃設(shè)計(jì)部門(mén)，還要找電力、供熱、通訊、綠化等多個(gè)部門(mén)。無(wú)奈之下，他兒子只好取消了加裝電梯的計(jì)劃。

日前，記者以普通市民身份咨詢房管部門(mén)，工作人員答復(fù)，可以找房管局所屬大隊(duì)，他們或許有管理權(quán)限。記者電話咨詢大隊(duì)，得到的答復(fù)是，他們只管房屋內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆改，加掛電梯是在樓房之外，所以不是他們的管轄范圍，他建議找所屬街道部門(mén)。二是底層房產(chǎn)增值有限甚至貶值，業(yè)主的生活、心理或多或少受到影響，損失也是實(shí)實(shí)在在的。記者隨即電話咨詢街道管理，對(duì)方告知，他們負(fù)責(zé)私搭亂建管理，對(duì)于加裝電梯根本沒(méi)有審批權(quán)限。

據(jù)宋昆介紹，根據(jù)外地出臺(tái)的加裝電梯要求來(lái)看，普通住戶要想順利加裝電梯需要諸多流程，要涉及建委、規(guī)劃、房管、綠化、消防等，大概需要加蓋40多個(gè)部門(mén)的公章，比新建一個(gè)住宅樓要跑的部門(mén)恐怕還要多。其根本原因就是缺乏相關(guān)政策，缺乏一個(gè)總體的指導(dǎo)性意見(jiàn)，缺乏受理批準(zhǔn)的具體部門(mén)。在這種情況下，即使申請(qǐng)戶跑遍了相關(guān)部門(mén)，也不一定能夠獲得審批，原因是多個(gè)部門(mén)目前都沒(méi)有明確這項(xiàng)業(yè)務(wù)審批權(quán)限。想要購(gòu)買(mǎi)已經(jīng)裝好電梯的朋友們可能要失望了，因?yàn)檫@里不少業(yè)主是老人家，之前放盤(pán)就是打算置換電梯樓，而這里生活配套完善，因此加裝電梯后，許多老人家都覺(jué)得沒(méi)必要換房子了，所以基本沒(méi)有放盤(pán)。宋昆建議，解決老舊樓房加裝電梯難題，目前急需明確相關(guān)政策，規(guī)范各相關(guān)部門(mén)的具體審批職責(zé)。

宋昆告訴記者，雖然申請(qǐng)加裝電梯審批困難重重，但已經(jīng)看到曙光。2016年，他向建設(shè)主管部門(mén)申報(bào)組織編制《天津市既有多層住宅加裝電梯設(shè)計(jì)導(dǎo)則》等相關(guān)工程建設(shè)的地方標(biāo)準(zhǔn)，已得到政府相關(guān)部門(mén)的積極回應(yīng)。記者隨即電話咨詢街道管理，對(duì)方告知，他們負(fù)責(zé)私搭亂建管理，對(duì)于加裝電梯根本沒(méi)有審批權(quán)限。目前，他率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)正在緊張起草這份導(dǎo)則，爭(zhēng)取盡快遞交給上級(jí)主管部門(mén)，為解決難題打好基礎(chǔ)。

2.鄰里分歧  的一樓住戶

南開(kāi)區(qū)西湖道兩側(cè)有多個(gè)7層到頂?shù)睦吓f小區(qū)，多位住在5、6、7樓的住戶都希望加裝電梯，但是后卻沒(méi)有裝成，首要原因是多個(gè)樓門(mén)的一樓住戶不同意安裝。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一樓住戶不同意安裝的原因包括：擔(dān)心電梯影響采光、有噪音污染，還有一個(gè)重要原因是──擔(dān)心房屋貶值。一位一樓業(yè)主告訴記者，沒(méi)有加裝電梯前，他家的一樓是黃金樓層，房屋價(jià)值高；一旦加裝了電梯，就會(huì)相對(duì)貶值。因?yàn)榧友b了電梯后，越高的樓層往往越值錢(qián)，5、6、7樓就會(huì)升值；而一樓升值空間相對(duì)較小，因此需要其他住戶補(bǔ)償。雖然外地有的城市規(guī)定，一個(gè)樓門(mén)加裝電梯只需要三分之二住戶同意，該樓門(mén)就可以加裝電梯，但實(shí)際實(shí)施效果很差。

天津社科院社會(huì)學(xué)專(zhuān)家張寶義認(rèn)為，從社會(huì)學(xué)角度來(lái)說(shuō)，住在一個(gè)小區(qū)乃至一個(gè)樓門(mén)的居民已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)社會(huì)群體，和諧相處是一個(gè)基本、重要的原則，平衡好各自利益訴求是關(guān)鍵。對(duì)一樓住戶的損失，其他樓層住戶的確需要給予一些補(bǔ)償，但是一樓住戶也不能獅子口大張，胡亂要價(jià)。雖然安裝電梯后，5、6、7層房屋會(huì)升值，但是具體升值多少還有待于市場(chǎng)觀察，因?yàn)楫吘共皇切陆ǖ母邔幼≌瑯牵唧w升值多少不好定論。加裝電梯后，一樓房屋雖然相對(duì)貶值，但因?yàn)橐粯且廊痪哂谐鲂蟹奖愕葍?yōu)點(diǎn)，一般也不會(huì)大幅貶值。原因是一樓住戶在一個(gè)小區(qū)樓門(mén)中具有非常重要的位置，如果未經(jīng)他們的同意就安裝，很可能會(huì)激化矛盾。在這個(gè)問(wèn)題上，需要同一樓門(mén)的住戶好好協(xié)商，聯(lián)合制定出一個(gè)對(duì)一樓住戶合情合理的補(bǔ)償方案。

記者注意到，一些老舊小區(qū)準(zhǔn)備加掛電梯的住戶為了避開(kāi)一樓住戶的阻撓，準(zhǔn)備采用動(dòng)用房屋維修費(fèi)用只需三分之二業(yè)主同意的方式。張寶義提醒:這種方式是行不通的。原因是一樓住戶在一個(gè)小區(qū)樓門(mén)中具有非常重要的位置，如果未經(jīng)他們的同意就安裝，很可能會(huì)激化矛盾。因?yàn)橐粯亲粢坏┱J(rèn)為利益受損，社會(huì)關(guān)系就會(huì)，對(duì)方肯定會(huì)采取多種方式進(jìn)行阻撓，加裝電梯會(huì)更加困難。外地一些城市加裝電梯的資金來(lái)源分兩種：一種是政府部門(mén)給一定的財(cái)政補(bǔ)貼，產(chǎn)權(quán)歸屬政府下屬管理公司，住戶每月繳納一定數(shù)額的電梯使用費(fèi)，這種方式的好處是讓低收入老舊樓住戶減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。雖然外地有的城市規(guī)定，一個(gè)樓門(mén)加裝電梯只需要三分之二住戶同意，該樓門(mén)就可以加裝電梯，但實(shí)際實(shí)施效果很差。只有全體住戶都同意，才能把電梯順利安裝上。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，做通一樓住戶的工作，其他一些城市的做法可以作為借鑒。其中，有的城市規(guī)定，街道辦事處和社區(qū)居委會(huì)，對(duì)加裝電梯有反對(duì)意見(jiàn)的住戶應(yīng)該積極進(jìn)行調(diào)節(jié)，主動(dòng)做工作，防止矛盾激化，相關(guān)部門(mén)不要置之不理，要組織全體住戶進(jìn)行商議。走訪本市安裝電梯小區(qū)電梯受歡迎至今沒(méi)“名分”2015年，南開(kāi)區(qū)金典花園小區(qū)有住戶安裝了本市老樓加裝的首部電梯，目前情況如何。還有的城市規(guī)定，如果電梯安裝出現(xiàn)矛盾和爭(zhēng)議，相關(guān)住戶可以依法通過(guò)民事途徑解決。

3.資金來(lái)源  高額的分?jǐn)傎M(fèi)

天津大學(xué)建筑學(xué)院博士時(shí)海峰告訴記者，從外地情況來(lái)看，一個(gè)樓門(mén)要加裝一部電梯總的費(fèi)用大約是60萬(wàn)元左右。其中包括電梯費(fèi)用、土建成本和對(duì)一樓住戶的補(bǔ)償款等項(xiàng)內(nèi)容。

外地一些城市加裝電梯的資金來(lái)源分兩種：一種是政府部門(mén)給一定的財(cái)政補(bǔ)貼，產(chǎn)權(quán)歸屬政府下屬管理公司，住戶每月繳納一定數(shù)額的電梯使用費(fèi)，這種方式的好處是讓低收入老舊樓住戶減輕經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。第二種做法是建設(shè)費(fèi)用全部由樓門(mén)住戶共同分擔(dān)（一樓住戶除外），居民無(wú)償使用，并擁有電梯產(chǎn)權(quán)。這位戶主提醒：加掛的電梯一定要選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的，載重量不需要太大。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些中低收入住戶對(duì)第二種資金籌集方式有看法。他們認(rèn)為，自己每月僅靠有限的退休金生活，也沒(méi)有過(guò)多存款，如果一次性拿出過(guò)多的錢(qián)，實(shí)在有困難。時(shí)海峰介紹，按照目前一個(gè)樓門(mén)加裝電梯需60萬(wàn)元計(jì)算，如果在一個(gè)一梯2戶、6層高的老舊住宅樓上加裝電梯，除去1樓2個(gè)住戶不交錢(qián)外，其余10戶平均每戶分?jǐn)傎M(fèi)用要達(dá)到6萬(wàn)元。考慮到越往高層分?jǐn)傎M(fèi)用越高的情況，住在六七層的住戶實(shí)際分?jǐn)傎M(fèi)用要大大超過(guò)平均數(shù)。低樓層可獲得適當(dāng)補(bǔ)償舊樓加裝電梯所需要的資金，可以按照4種方式籌集，包括根據(jù)所在樓層等因素，由業(yè)主按照一定的分?jǐn)偙壤餐鲑Y，分?jǐn)偙壤晒餐鲑Y業(yè)主協(xié)商約定。為此，有些住戶感到資金壓力比較大，不愿意由自己全部出資。

記者注意到，為了解決加裝電梯的資金來(lái)源問(wèn)題，有很多開(kāi)發(fā)商紛紛看中老舊樓加裝電梯這個(gè)行業(yè)蘊(yùn)含的巨大商機(jī)。例如，有的開(kāi)發(fā)商跟小區(qū)居民商議，加裝電梯的費(fèi)用全部由他們承擔(dān)，住戶不需要繳納任何費(fèi)用，但前提是要允許他們?cè)谠许敇巧显偌友b一層樓，由他們掌握產(chǎn)權(quán)，對(duì)外銷(xiāo)售，以此彌補(bǔ)安裝電梯的投入費(fèi)用。對(duì)此，市、區(qū)兩級(jí)住保房管部門(mén)組建力量，深入基層，開(kāi)展實(shí)地走訪和摸底排查，實(shí)地踏勘上城區(qū)柳浪閣、定安苑小區(qū)，江干區(qū)華家池、藍(lán)天小區(qū)，西湖區(qū)政苑小區(qū)等地，召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)座談會(huì)，聽(tīng)取和了解街道、社區(qū)和群眾的呼聲。

這個(gè)辦法真的可行嗎？時(shí)海峰告訴記者，他不太同意這樣的籌集方式。原因是在頂樓再加裝一層樓，很可能會(huì)產(chǎn)生安全隱患。頂樓加裝的樓層，很可能會(huì)被房地產(chǎn)管理部門(mén)叫停，被判為違建。第二個(gè)原因是，頂樓再加裝一層樓后，由于樓層高度增加，很可能會(huì)對(duì)后面的住宅樓居民的采光等造成重大影響，引起后面樓房住戶的強(qiáng)烈反對(duì)，很難實(shí)施。目前，他率領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)正在緊張起草這份導(dǎo)則，爭(zhēng)取盡快遞交給上級(jí)主管部門(mén)，為解決難題打好基礎(chǔ)。

時(shí)海峰認(rèn)為，要解決老舊樓區(qū)加裝電梯資金來(lái)源問(wèn)題，還需要采取多種形式，其中，包括政府補(bǔ)貼、住戶分?jǐn)偟取＝眨忻襟w報(bào)道：廣州市住房公集金管理中心發(fā)出征求意見(jiàn)稿，未來(lái)廣州市民出資為住宅增設(shè)電梯有望可申請(qǐng)?zhí)崛∽》抗稹?

  廣州嘉集建筑工程有限公司是專(zhuān)門(mén)從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。公司成立以來(lái)，以“專(zhuān)注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；相關(guān)業(yè)主可以本著權(quán)責(zé)一致友好協(xié)商的原則自行確定出資比例，業(yè)主可以約定高樓層適當(dāng)提高出資比例，低樓層可以獲得適當(dāng)補(bǔ)償，但補(bǔ)償金額不宜超過(guò)加裝電梯總工程費(fèi)用除以本梯（棟）總戶數(shù)的數(shù)值。4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評(píng)估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專(zhuān)業(yè)合作。

   實(shí)際上水蔭路北段位于天河區(qū)，南段屬于越秀區(qū)；臨近地鐵動(dòng)物園站和沙河頂站，交利，生活配套也很完備。買(mǎi)買(mǎi)君在國(guó)規(guī)委網(wǎng)站看到，水蔭路一帶是加裝電梯的大戶，并且不少都帶有市一級(jí)水蔭路小學(xué)，值得留意。

首先看看水蔭路19號(hào)大院，這個(gè)大院樓齡稍久，接近30年，基本已經(jīng)完成電梯的加裝。水蔭西約小區(qū)、云鶴園加裝電梯約有1年。老小區(qū)加裝電梯是一項(xiàng)惠民工程，政府起到的只是引導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用，而電梯工程公司起到的是指引業(yè)主與安裝電梯的作用，而真正的考驗(yàn)是小區(qū)業(yè)主自治管理的能力。這幾個(gè)小區(qū)情況差不多，裝前價(jià)格約在4.5萬(wàn)/㎡，裝后就漲到了5.3萬(wàn)/㎡……周邊目前樓梯樓均價(jià)約4.2-4.5萬(wàn)/㎡，電梯樓均價(jià)約5.5-6萬(wàn)/㎡。

另外，理由同上，放盤(pán)數(shù)量不多，大家拼RP的時(shí)候到了。

    廣東嘉集建筑工程技術(shù)有限公司是專(zhuān)門(mén)從事建筑物加固與設(shè)計(jì)、加裝電梯工程等特種技術(shù)的研發(fā)與施工，并集科研、設(shè)計(jì)、施工于一體的綜合性高新建筑科技企業(yè)。有專(zhuān)業(yè)人士估計(jì)，加裝電梯的樓梯樓二手均價(jià)將升值15%以上，在9000~10000元/m2之間，加裝電梯后還可以增加房產(chǎn)建筑面積。公司成立于2014年6月，注冊(cè)資金8000萬(wàn)元，具有較扎實(shí)的管理基礎(chǔ)和技術(shù)力量，擁有特種工程（結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)）、勞務(wù)分包等建筑業(yè)企業(yè)證書(shū)，資質(zhì)齊全，經(jīng)驗(yàn)豐富。

公司自成立以來(lái)，以“專(zhuān)注，創(chuàng)新，務(wù)實(shí)，以客戶為中心”的精神，為客戶解決了一項(xiàng)又一項(xiàng)技術(shù)難題。在加裝電梯工程方面，我公司承建了觀光電梯、舊樓加裝等工程計(jì)百余項(xiàng)；在樓房加固補(bǔ)強(qiáng)方面，我公司近期承建工程有廣州名美云計(jì)算基地項(xiàng)目加固工程、佛山南海平洲（訊云）IDC電信合建機(jī)房項(xiàng)目、茂名市人民醫(yī)院加固工程、深圳亞馬遜實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)加固工程、深圳蛇口萬(wàn)聯(lián)大廈A座蘋(píng)果辦公室結(jié)構(gòu)加固工程、交通銀行股份有限公司深圳新?tīng)I(yíng)業(yè)用房裝修工程加固工程、興業(yè)銀行佛山財(cái)金大廈結(jié)構(gòu)加固工程等；服務(wù)對(duì)象涵蓋全球500強(qiáng)企業(yè)、國(guó)內(nèi)上市公司、公共事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)等。因?yàn)榧友b了電梯后，越高的樓層往往越值錢(qián)，5、6、7樓就會(huì)升值。

公司業(yè)務(wù)范圍包括：1、建筑物結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)；2、加裝電梯工程；3、地基與基礎(chǔ)工程；4、建筑防水工程；5、建筑裝飾工程設(shè)計(jì)與施工；6、消防設(shè)施工程設(shè)計(jì)與施工；7、加固改造方案設(shè)計(jì)、安全評(píng)估、技術(shù)咨詢及相關(guān)專(zhuān)業(yè)合作。

全球無(wú)纜多轎廂立體電梯研發(fā)成功    

無(wú)電梯鋼絲繩、無(wú)配重、無(wú)機(jī)房、無(wú)中間傳動(dòng)裝置、無(wú)提升高度限制，占用空間少，提升，在一個(gè)井道內(nèi)可多臺(tái)轎廂分別獨(dú)立運(yùn)行及柔性配置，大大提高井道利用率并降低能耗。對(duì)于裝電梯，一樓住戶阮先生的態(tài)度讓人稱(chēng)贊：“換位思考一下，要是我住在高層，我也希望裝電梯，這樣想想就覺(jué)得必須支持。8月24日，河南理工大學(xué)發(fā)布了發(fā)布了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、全球MAGBUS－直驅(qū)無(wú)纜多轎廂立體電梯信息。

   在當(dāng)日舉行的“磁懸浮多轎廂直驅(qū)電梯”技術(shù)方案匯報(bào)研討會(huì)上，河南理工大學(xué)直驅(qū)電梯產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院院長(zhǎng)、河南省特聘汪旭東說(shuō)，該系統(tǒng)工業(yè)化樣機(jī)預(yù)計(jì)將在2017年底完成加工制造，2018年上半年試運(yùn)行。

   系統(tǒng)采用全新的直線電機(jī)垂直、水平直接驅(qū)動(dòng)方式，各轎廂可獨(dú)立運(yùn)行，從根本上突破提升高度和纜繩的限制，使高層建筑結(jié)構(gòu)、提升效率等方面發(fā)生革命性的變化。首先看看水蔭路19號(hào)大院，這個(gè)大院樓齡稍久，接近30年，基本已經(jīng)完成電梯的加裝。調(diào)度系統(tǒng)能根據(jù)用戶需求，優(yōu)化出移動(dòng)方案，通過(guò)立體轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)空間變軌和互通互聯(lián)。多轎廂連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，不僅能將人們送往附近樓層，還能送往不同樓宇，實(shí)現(xiàn)“一站式”無(wú)間歇立體運(yùn)輸。

   

　　

多轎廂立體電梯采用創(chuàng)新的共用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)及導(dǎo)向系統(tǒng)，系統(tǒng)制造、安裝、電梯維護(hù)成本可大幅降低50%以上，基本接近現(xiàn)有電梯系統(tǒng)，運(yùn)行更加平穩(wěn)。變軌系統(tǒng)讓各個(gè)轎廂均可獨(dú)立垂直、水平移動(dòng)，在空間內(nèi)任意穿梭、相互避讓和超越。舊樓加裝電梯新政出臺(tái)加裝可用、物業(yè)維修資金參考分?jǐn)傎M(fèi)用比例出爐——一樓不掏錢(qián)二樓少出錢(qián)昨日，廣州市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，就《廣州市既有住宅增設(shè)電梯辦法》和《廣州市既有住宅增設(shè)電梯技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行通報(bào)。系統(tǒng)采用工作制動(dòng)器失電保護(hù)、防墜器過(guò)速安全保護(hù)等多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。作為全新的高運(yùn)力、完全柔性、易擴(kuò)展的運(yùn)輸系統(tǒng)，該電梯建造總成本和綜合效益優(yōu)于現(xiàn)在社會(huì)上普遍使用的電梯系統(tǒng)，電梯井道數(shù)和占用空間可節(jié)省60%以上，候梯時(shí)間不超過(guò)25秒，運(yùn)輸能力可增加200%以上。

  國(guó)家電梯質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心王副主任等專(zhuān)家認(rèn)為，該電梯達(dá)到國(guó)際水平，在樓宇、地鐵交通、過(guò)街天橋，特別是深井提升、超高層建筑、大型立體停車(chē)場(chǎng)、立體倉(cāng)儲(chǔ)物流等多個(gè)領(lǐng)域具有很好的產(chǎn)業(yè)化前景。

  據(jù)悉，河南理工大學(xué)于上世紀(jì)八十年開(kāi)始直線電機(jī)提升系統(tǒng)的理論和實(shí)驗(yàn)研究，是我國(guó)早進(jìn)行此項(xiàng)研究的單位，先后建立了四代電梯樣機(jī)，積累了豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)與大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵理論和技術(shù)的重大突破。