廣州沖切設(shè)備氣動(dòng)液壓缸詢問(wèn)報(bào)價(jià) 東莞玖容定制

氣液增壓缸工作原理

增壓缸是將氣壓缸與增（油）壓缸作一體式之結(jié)合，并以純氣壓為動(dòng)力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數(shù)十倍，供油壓缸使用，使其達(dá)到液壓缸的高出力動(dòng)作。

氣液增壓缸是利用氣源壓力（P1）推動(dòng)氣缸里的大面積活塞（A1），推力(F)從大面積活塞傳遞到小面積的增壓桿，推力(F)大小保持不變。氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當(dāng)接觸工件時(shí)便可始增壓工作，也就是工作行程。再由小面積的增壓桿(A2)推動(dòng)另一端的液壓油，液壓油受力后推動(dòng)油缸里的小面積活塞（A3）帶到前軸沖壓工件，從而達(dá)到輸入低氣壓力產(chǎn)生高壓出力的增壓目的。

氣缸壓力F=氣缸活塞的截面積 X 單位截面積的壓力，跟壓縮沒(méi)有關(guān)系，只和和壓縮空氣的壓力有關(guān)（單位截面積的壓力）一般應(yīng)用以下公式計(jì)算：

理論出力：A=3.14*D A:氣壓缸截面積 D：氣缸內(nèi)徑

F=A*P F:理論力 kg P：操作壓力kg/cm

N=F*9.81N/kg N:牛頓

壓力(F)＝壓強(qiáng)(P)×面積(A) 面積(A)＝3.14×半徑(r)

氣液增壓缸磁性開(kāi)關(guān)控制工作原理說(shuō)明

磁性開(kāi)關(guān)是利用磁鐵的感應(yīng)原理對(duì)磁場(chǎng)信號(hào)進(jìn)行控制。

在氣液增壓缸應(yīng)用方面，磁性開(kāi)關(guān)的主要作用就是檢查增壓缸活塞的運(yùn)作情況，需要對(duì)缸筒加磁處理配合磁性開(kāi)關(guān)感應(yīng)。

1、在增壓缸的磁環(huán)移動(dòng)，慢慢靠近磁應(yīng)開(kāi)關(guān)的時(shí)候，磁性開(kāi)關(guān)的磁簧的片就會(huì)被感應(yīng)，進(jìn)而使得觸電關(guān)閉，產(chǎn)生信號(hào)；

2、在氣液增壓缸的磁環(huán)離開(kāi)感應(yīng)開(kāi)關(guān)的區(qū)域時(shí)候，磁簧的片失去感應(yīng)的磁性，進(jìn)而使得觸電斷開(kāi)，就不會(huì)產(chǎn)生信號(hào)，這樣就可以進(jìn)行檢查增壓缸活塞的位置移動(dòng)情況，從而控制相應(yīng)的電磁閥動(dòng)作。

?玖容油氣隔離型增壓缸的簡(jiǎn)介

玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產(chǎn) 密封件均采用（日本NOK氣封,英國(guó)HALLITE油封），以確保所出之產(chǎn)品均能達(dá)到壽命長(zhǎng)、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性；油氣隔離型增壓缸，通過(guò)一高壓油管連接將氣缸與油缸分開(kāi)安裝，明顯特點(diǎn)是一臺(tái)缸可同時(shí)配帶多只油缸，達(dá)到同時(shí)鉚接多個(gè)點(diǎn)的功效。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的思想家墨子曾說(shuō)過(guò)“言不信者，行不果”這句話不難理解，言而無(wú)信沒(méi)有信譽(yù)的人，無(wú)論做什么事情都不會(huì)有結(jié)果。對(duì)安裝受限制的工作場(chǎng)合相當(dāng)適合，可用于：壓印標(biāo)記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬?zèng)_壓。