木箱批發值得信賴「意興隆木業」

但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。例如，鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業則需要6到8次。假如這6到8次換裝作業的每次都要將托盤上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這就會喪失托盤運輸的效果。反之，如果貨物在始發地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。 次數用完API KEY 超過次數限制

2.要考慮托盤裝載貨物的包裝規格

根據托盤裝載貨物的包裝規格選擇合適的托盤，盡量限度地利用托盤的表面積，控制所載貨物的高度。托盤承載貨物的合理的指標為：達到托盤80%的表面積利用率，所載貨物的高度不應超過托盤寬度的三分之二。

3.要考慮托盤尺寸的通用性

應該盡可能地選用國際標準的托盤規格，便于托盤的交換和使用。

4.要考慮托盤尺寸的使用區域

裝載貨物的托盤流向直接影響托盤尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210托盤（1200mm×1000mm）或1208托盤（1200mm×800mm）；去往日本、韓國的貨物要選擇1111托盤（1100mm×1100mm）；去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盤；去往美國的貨物要選擇48英寸×40英寸的托盤，國內常用1210托盤發往美國。 次數用完API KEY 超過次數限制

據悉，目前標準化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤是一個巨大的產業，政府為推進物流標準化、提高托盤的利用率，相繼出臺了多項鼓勵政策和優惠措施。而中國標準化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。

對應于新的國際標準，中國托盤標準的修訂工作尚未進行。但修訂原則已經有了：沒有必要提出上述IS06種以外的規格；第二，中國也不宜同時推行6種規格，而應根據國情確定推行的重點，選定l～2種規格作為推行的標準，逐步加大標準托盤的使用比重。 次數用完API KEY 超過次數限制

如今，木托盤被廣泛應用在運輸物流中，用來作為貨物的承載物，在使用叉車裝卸貨物時更加方便。但是木托盤是由原木經過加工制作而成的，因此需要維護保養，避免木材腐朽或者變形。下面木托盤制作廠家說一下保養的注意事項。1、木托盤需要在通風且干燥的環境下使用或者儲存，因為木材中有很多的細微的孔隙，一旦有水分或者水蒸氣進入，就會慢慢的腐蝕掉木材。所以木托盤在存放的廠房內部要注意通風，保持干燥，防止地面有積水。另外，木材非常的燃燒，在倉庫的內部禁止存放一些。否則就會發生木材燃燒，導致發生火災，造成人員和財物傷亡損失。