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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 07:46  

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              做箱

              1、 門到門:

              填妥裝箱計(jì)劃中:做箱時(shí)間、船名、航次、、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

              2、 內(nèi)裝:

              填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因,先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

              3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)


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              在8日舉行的進(jìn)博會(huì)重要配套論壇——2018全球貿(mào)易與國(guó)際物流高峰論壇上,業(yè)內(nèi)人士表示,目前國(guó)際物流業(yè)正發(fā)生深刻變化,如市場(chǎng)格局由西方主導(dǎo)逐步向東西方平衡發(fā)展轉(zhuǎn)變,客戶需求由同質(zhì)化向定制化發(fā)展轉(zhuǎn)變,服務(wù)方式由單一經(jīng)營(yíng)向基于共享共贏的物流生態(tài)圈發(fā)展轉(zhuǎn)變,許多國(guó)家都提出了自己的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通計(jì)劃,參與重塑全球物流格局。2、依據(jù)原始資料,傳真于貨主確認(rèn),并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。