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發布時間：2021-08-19 07:41
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很高輸入的回轉數 參考計算公式
啟動到停止時的瞬間扭矩 no 型號提升同時負載降低 速度曲線 輸入回轉速度 時間
沖擊時的扭矩 負載曲線 負載扭矩 時間
平均負載扭矩 平均負載扭矩
容許平均輸入回轉速N。和負載系數fw的選擇 平均輸入轉速
壽命時間計算 表2 運轉條件
壽命時間 項目 啟動時 穩定時 停止時
要求式樣值 負載扭矩 轉速 時間
決定型號
很高輸入轉速 加速時瞬間扭矩
容許額定扭矩 瞬間很大扭矩
BRF
■ 具有非常容易安裝的外形，沒有特別的注意事項。請穩固地固定在高剛性的安裝基礎上即可。機種BRF50、65、85是鋁合金法蘭。
BR-U單元的安裝要點
■ 這單元的設計初衷是追求短的本體長度，所以輸出軸的支撐軸承僅有1個。由此，輸出法蘭端面有0.02~0.03 的跳動發生，在注重平行回轉精度的場合請注意必要的支撐。使用在齒輪和皮帶輪等偏載荷、重載荷傳動的場合，一定要像下圖一樣設置附加支撐。
另外，本體的安裝：（B）的使用另外的法蘭支撐的方式，或者像（A）使用貫穿本體的長螺栓固定的方式都可以。貫穿孔和內部可能干涉的機種是有的，請有意向使用該固定方式時向弊公司確認。背隙推薦電機容量換算到輸入軸的慣量輸入軸軸徑重量差動減速機型號表示電機選擇型號沒有選擇電機的情況下000□□框內填寫輸入軸軸徑：08-19電機和減速機型號對應表P。輸出軸的法蘭端面由于減速比和預壓力的原因在軸向上有很大±0.5的變化（C）。所以請設置負載軸在軸方向上有可能竄動間隙的構造。
球減速機BR系列
■ BR-H型（插入孔類型）追加了新規格及可選擇項設定。
●新型號表示
BR □□□ -□□ □□□ 輸入軸為軸的類型
BRF□□□ -□□-□□ □□ -□□□-輸入軸為插入孔類型
●可選擇項
● 鍵槽寬（于鍵連接類型）K：鍵連接類型
T：螺栓連接類型（新規格 標準化）
W: 螺栓·鍵連接類型（新規格 標準化） ●輸入孔徑
●減速比：10、20等
●型號：50、65、85、100、125、160
(BBR85、100、125、160)
※ BRFSS和SH型。
標準型號編號-□□□
●其他的可選擇項記號
●輸入軸的可選擇項記號
●輸出軸的可選擇項記號
＜例＞●型號
S型輸出軸無鍵槽
H型輸入軸 孔徑φ8 鍵槽寬3
輸入軸鍵槽公差Js9
外殼有貫穿孔
● 新型號
