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發布時間:2021-01-01 17:59  
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技術優勢:
日常維護工作量小,為免維護產品,運行成本低。
允許較大的安裝誤差(允許i大的對中誤差可為5mm、角度誤差可為2.5。
具有過載保護功能,從而提高了整個系統的可靠性,完全消除了系統因過戴而導致的損壞。提高電機的啟動能力,實現電機的軟啟動/停止。減少沖擊和振動。協調多機驅動的負荷分配。延長傳動系統中各零部件的使用壽命。
結構簡單,體積小,安裝方便,適應在惡劣的工況下工作。可以通過氣隙的調整,達到所需的扭矩傳進和速度傳進要求。適合各種特殊的軸徑或安裝尺寸要求。
一、結構與原理1、結構
限矩型液力偶合器是一種應用廣泛的通用液力傳動元件。它置于動力機與I作機之間傳遞動力。典型的限矩型液力偶合器機構由對稱布置的泵輪與渦輪及主軸、外殼等構件組成。外殼與泵輪通過螺栓聯接,其作用是防止傳動介質外溢。輸入端(與泵輪固定聯接)與輸出墻(與渦輪固定聯接)分別與動力機和工作機相聯接。輸入端(與泵輪固定聯接)與輸出墻(與渦輪固定聯接)分別與動力機和工作機相聯接。
磁力耦合器在實際應用中注意事項:
磁力耦合器在實際應用中注意事項,渦流式磁力耦合調速驅動是通過導磁體和永磁體之間的氣隙實現由電動機到負載的扭矩傳輸。該技術實現了電動機和負載側沒有機械聯接。液流對渦輪葉片的神擊減低了自身的速度和壓強,使液體的動量矩降低,釋放的液體能推動渦輪及工作機旋轉做功(渦輪將液體能轉化為機械能)。其工作原理是一端稀有金屬氧化物硼鐵釹永磁體和另一端感應磁場相互作用產生扭矩,通過調節永磁體和導磁體之間的氣隙就可以控制傳遞的扭矩,從而實現負載速度調節。

渦流式磁力耦合調速驅動器主要由銅轉子、永磁轉子和控制器三部分組成。銅轉子固定在電動機軸上,永磁轉子固定在負載轉軸上,銅轉子和永磁轉子之間有間隙(稱為氣隙)。這樣電動機和負載由原來的機械聯接轉變為磁聯接,通過調節永磁體和導磁體之間的氣隙就可實現負載軸上的輸出扭矩變化,從而實現負載轉速變化。磁力耦合器在實際應用中注意事項:磁力耦合器在實際應用中注意事項,渦流式磁力耦合調速驅動是通過導磁體和永磁體之間的氣隙實現由電動機到負載的扭矩傳輸。由上面的分析可以知道,通過調整氣隙可以獲得可調整的、可控制的、可重復的負載轉速。
磁感應是通過磁體和導體之間的相對運動產生。也就是說,磁力耦合調速驅動器的輸出轉速始終都比輸入轉速小,轉速差稱為滑差。通常在電動機滿轉時,渦流式ASD的滑差在1%--4%之間。通過渦流式 ASD,輸入扭矩總是等于輸出扭矩,因此電動機只需要產生負載所需要的扭矩。適應于各種嚴酷工作環境電網電壓波動較大,諧波含量較高,易i燃、易i爆,潮濕,粉塵含量高,高溫、低溫等場所。渦流式 ASD傳輸能量和控制速度的能力不受電動機軸和負載軸之間由于安裝未對準原因而產生的小角度或者小偏移的影響,排除了未對準而產生的振動問題。由于沒有機械聯接,即使電動機本身引起的振動也不會引起負載振動,使整個系統的振動問題得到有效降低。
