長玻纖增強PA66服務至上【翹冠工程塑料】

長纖PA66增強塑膠原料，長玻璃纖維增強塑料以PP、PA、 PET等熱塑性塑料為樹脂基材的各類長纖維工程塑料（LFRT）粒子。該系列產品運用獨特工藝，具有良好的抗沖擊性、抗蠕變性、抗熱性、耐疲勞性能，以及很好的好的撓曲強度和耐腐蝕性。

長玻璃纖維增強PA(尼龍）主要用于汽車領域上有制造各種軸承,齒輪,圓齒輪、凸輪、傘齒輪、 電氣電子工業達到百分之三十如下：導流板,風扇,空氣過濾器外殼,散熱器水室,制動管,發動機罩,車門把手.軸承、齒輪 、襯套。

長纖PA66在注塑的時候需要注意這些問題

　　隨著尼龍類改性材料的運用需求量增加，很多客戶都經常會問到一些注塑時需要注意哪些問題等等，今天我們就簡單講下長纖PA66的注塑模具工藝，需要注意哪些細節問題。由于實際生產有許多影響因素，我們今天就將一些大的重點。

　　掌握要點，注意細節:

　　首先要考慮干燥處理問題：包裝完整密封的情況，正常不需要干燥處理。

　在生產工藝上對吸水性如何對長纖增強PA6和PA66進行干燥處理?

　　長纖增強PA6在物理性能上比較容易吸收水分，所以生產前的干燥處理會更加重要，在生產上一般使用除濕干燥機或者烘干機。而長纖增強PA66就可以看情況進行烘干處理，比如原材料的密封度夠高，沒有吸水，我們就沒有必要干燥。否則就要進行干燥處理，方法跟PA6差不多。

　　運用場合有什么區別?

　　長纖增強PA6工程塑料具有較高的抗張強度、良好的抗沖擊性能，又因為加入了長纖維得到了改性，所以擁有更優異的耐磨性能、耐化學性能和較低的摩擦系數，目前主要用于汽車部件和電子電器以及電動工具等相關領域的配件。

　　而對于長纖增強PA66來說，它的綜合性能更好，特別要提出的是它的硬度、剛性、耐熱性以及蠕變性能表現會更好，但是該材料的生產成本會更高。所以它一般使用在生產簾子線等工業用絲以及較高需求的汽車配件、運動器材和高鐵配件等領域，跟性價比有一定的關系。在很多情況下，兩者的運用場合是一樣的。