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發布時間:2021-09-11 19:50  
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卸車增壓系統
由于LNG槽車自身不帶增壓系統,所以卸車過程需要將車內液體LNG經氣化后返回槽車內,通過氣體增壓,來實現卸車功能,這個撬裝系統叫做卸車增壓系統。卸車增壓系統將槽車的壓力提高至工作狀態的0.6MPa,使槽車內液體在壓力作用下流入儲罐,一般需要300m3/h型號的空溫汽化器。液化然氣是將然氣凈化,并在-162℃的低溫下加工而成的液態燃料。
卸車增壓系統如下圖。具體配置可以靈活選擇設計,我們可以根據您的實際需求來設計合適的設備
lng氣化設備
LNG氣化撬結構特點
1、專用鋁材換熱,、輕量化設計、使用壽命長;特殊的超大直徑專用鋁制換熱管,化霜速度極快,有效的內翅片結構,大大提高換熱管的換熱效果;
2、“橋”式聯結美觀大方,工作時消除各部位熱漲冷縮產生的應力;進行特殊的換熱管表面抗yang處理工藝;
3、優化流程設計,使壓降降到di,無偏流現象,保證流速控制在安全范圍以內;
4、充足的設計裕量;
先進的高壓管復合技術,使受壓管與換熱管100%充分接觸,保證了換熱效率;
所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造,使用更安全;
可按電子級標準設計、制造
lng氣化設備


公司承攬:LNG,L-CNG,CNG加氣站、工業氣化站、調壓門站,儲備調峰站的設計與建設;煤改氣項目:燃煤鍋爐改造;氣化調壓一體橇及標準氣化站建設;高真空多層絕熱輸液管;站區內,外管道PlR保溫;燃氣壁掛爐;LNG采用罐式貯存,通過公路運至儲存氣化站,在卸氣臺通過卸車增壓器對LNG槽車增壓,利用壓差將LNG送至貯存氣化站低溫LNG儲罐。鍋爐減壓閥,過濾器,汽化器,燃氣報警器,復熱器,切斷閥,安全閥,電磁閥,調壓箱,調壓柜,調壓撬,小區樓棟調壓箱,點供設備各種燃氣和工業氣體用的設備配件;銷售低溫儲罐;
整個氣化場站除LNG儲罐外,其他所有功能都集成在橇座上,整個系統占地面積小,制造周期短,現場裝置方便快捷;關鍵崗位持證人員以及職業技能崗位持證人員數量均超過國家規定的標準要求。整個系統的規劃、制造、檢測、調試及售后服務由專業團隊完成,牢靠便捷。現場裝置工作量少,只要進出口管道連接以及外部電氣的連接,操作維護方便,使用安全牢靠,并可以實現遠程遙控,現場無人值守。 安全設施中屬于阻火裝置的有:1、安全水封 2、阻火器 3、單向閥 ; 屬于泄壓裝置的有: ①安全閥(全稱安全釋放,是安全保護裝置。它對CNG設備的承壓元件如高壓管路系統、壓力容器、接頭、壓縮機汽缸等起過壓保護作用;或對LNG加氣站管路吸熱氣化壓力過高起保護作用)②bao破片(壓力過高時排出氣體,極端高溫時融化)