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              空運(yùn)費(fèi)用價格合理“本信息長期有效”

              發(fā)布時間:2020-12-16 15:17  

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              見證歷史一刻:中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬輪成功首航擴(kuò)建后巴拿馬運(yùn)河


              6月26日,是一個載入世界航運(yùn)史的日子。這天,舉世矚目的巴拿馬運(yùn)河新船閘開通啟用儀式隆重舉行,中遠(yuǎn)海運(yùn)巴拿馬輪成為一艘、也是當(dāng)天一艘通過新建船閘的新巴拿馬型船舶而被載入國際航運(yùn)史冊。

              此次首航船舶將自大西洋一側(cè)進(jìn)入新開通的航道,經(jīng)過AGUA CLARA船閘三級提升后,進(jìn)入加通湖(GATUN LAKE),通過蛇形水道(GAILARD CUT),在經(jīng)過COCOLI 船閘連續(xù)降三級后,進(jìn)入太平洋。當(dāng)?shù)貢r間6月26日07:00,首航船舶歡迎儀式在巴拿馬運(yùn)河大西洋側(cè)AGUA CLARA新船閘邊舉行。擴(kuò)建后,新船閘可通航載重量17萬噸或14000TEU新巴拿馬型船舶,載重量15萬噸的蘇伊士型油輪,以及載重量達(dá)18萬噸的好望角型干散貨船。巴拿馬縂統(tǒng)、全部內(nèi)閣,巴拿馬運(yùn)河管里局局長、巴拿馬運(yùn)河顧問萎員會萎員、董事會全體成員,以董事長許立榮為首的中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)代表團(tuán),科隆當(dāng)?shù)卣恚约皡⑴c運(yùn)河建設(shè)的工人和當(dāng)?shù)孛癖姽?000余人出席了歡迎儀式。








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              貨運(yùn)險(xiǎn)知識介紹:

              貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是以各種被運(yùn)輸貨物作為保險(xiǎn)標(biāo)的,保險(xiǎn)人依照合同對于在運(yùn)輸過程中可能遭受的各種自然災(zāi)害或者意外事故所造成的損失承擔(dān)賠償責(zé)任的保險(xiǎn)。

              貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸過程中的貨物,主要是指具有商品性質(zhì)的貿(mào)易貨物,包括貨物的包裝。



              油港:專門裝卸原由或成品油的港口。一般由以下幾部分組成:①靠、系船設(shè)備;②水上或水下輸油管線和輸油臂;不久前希臘政府與中遠(yuǎn)海運(yùn)簽署的關(guān)于轉(zhuǎn)讓比港港務(wù)局(PPA)多數(shù)股權(quán)的協(xié)議十分重要,中國在比港擴(kuò)大投資將帶動希臘經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助希早日走出危機(jī)。③油庫、泵房和管線系統(tǒng);④加溫設(shè)備;⑤消防設(shè)備;⑥污水處理場地和設(shè)施,等等。為了防止污染和安全起見,油港距離城鎮(zhèn)、一般港口和其他固定建筑物都要有一定的安全距離,通常以布置在其下游、下風(fēng)向?yàn)橐恕8鶕?jù)油港所在位置和油品閃點(diǎn)的不同,蕞小安全距離分別都有不同的規(guī)定,其范圍從幾十米到三千米不等。由于近代海上油輪愈建愈大,所以現(xiàn)代海上油港也隨之向深水發(fā)展。



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