派勒斯電動車品牌誠信企業,派勒斯電動車

電動車電池方面,鉛酸電池仍然是市場上的主導產品

在電動車電池方面，鉛酸電池仍然是市場上的主導產品，鋰電池用的相對較少，目前90％的電動自行車使用的是鉛酸電池。鋰電池的優點是：電容量，功率，壽命；但是相對來說，價格也是貴。而鉛酸需維護電池，電池容量、功率、壽命三個屬性都比較一般 ，但價格更便宜一些，它也是目前電動車的“標配”電池。

雖然鉛酸電池仍然是市場上的主導產品，而鋰電池由于價格偏高，目前還未被大范圍的采用，但筆者更建議消費者購買更為輕巧，同時也方便拆卸的鋰電電動車，不僅性能更好，方便拆卸也有利于防止電動車被盜。關于電池電壓的選擇，48V的電動自行車要比36V的好，整體的性能也更優，更適合普通消費者。

電動車需要對比溫升用新送來的控制器和原來使用的

電動車需要對比溫升

用新送來的控制器和原來使用的控制器進行同等條件下堵轉發熱試驗，兩個控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉動轉把達到速，立即剎車，不要剎死，免得控制器進入堵轉保護，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達到速，再剎車，反復同樣的操作，比如30次，檢測散熱器溫度點。

拿兩個控制器的數據對比，溫度越低越好。試驗條件應該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時間。試驗結束時應檢查固定MOS的螺絲松緊程度，松得越多表明使用的絕緣塑料粒子耐溫性越差，在長期使用中，這將導致MOS提前因發熱而損壞。再裝上散熱器，重復上述試驗，對比散熱器溫度，這可以考察控制器的散熱設計。

買電動車需要注意什么?

買電動車需要注意： 一、看外殼: 外層電鍍好的電動車電機一般外觀比較光亮，而翻新電機呈灰色且比較暗淡。此外，還可以看電動車電機的商標以及是否有3C認證，畢竟符合行業規范的電動車電機會更有保障。 二、聽動力: 在試車時，消費者可以在載重起動時，感覺其動力是否充沛，而動力不充沛的電機很可能在電機線圈上偷工減料了。 三、摸溫度: 待電動車電機停止運作后，消費者可以用手去感知其溫度，溫度越低，電機散熱性越好，性能也越好。