35t吊機維修報價信賴推薦「騰飛工程」

　支腿液壓系統常見的故障：  　　

（1）油路漏油  　　

原因是接頭松動，應查找部位，擰緊；密封件損壞，應更換；管路有裂紋，應更換或焊補。  　　

（2）支腿收放失靈  　　

雙向液壓鎖失靈，鎖內柱塞被卡住不動，須拆洗、安裝和調整；柱塞磨損嚴重，應更換新液壓鎖。  　　

（3）吊重時支腿自動縮回  　　

原因有二：一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好，應拆下檢修，清洗后安裝、調整。二是液壓缸內部泄漏，須拆下檢查活塞上的密封件，更換新密封件后重新安裝即可

吊車夏季高溫條件下作業時注意事項注意

1、熱性變差，加速機件損壞。

2、由于發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。

3、輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準，而應以行駛公里數作為主要參數，關鍵是以輪胎的磨損程度為準。

4、支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上；非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

汽車起重機屬于兼具工程機械和道路機械的特性，由于自身的復雜性，所有只有日常良好的維護、保養才能延長設備使用壽命，降低故障率，才能提高設備的可靠性和經濟性。然而，在行業內很多用戶，甚至有多年使用經驗的老用戶對此重視不夠， 不僅造成設備故障率升高，增加了總維修成本，還降低了設備出勤率，甚至延誤工期，造成一定的經濟損失。

新購汽車起重機平衡懸架的保養

新車走合行駛500公里時，按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；

新車走合完畢（行駛1,500-2,000公里）后，按規定力矩值緊固前、后U形螺栓螺母；并需在每間隔200-300公里行駛里程后，再重復擰緊3次。

車輪的保養

每行駛10,000公里，進行車輪輪轂軸承的保養。拆下車輪及制動鼓，將輪轂軸承清洗干凈，再將輪轂內腔中臟的變質的潤滑脂清洗掉，將新潤滑脂充滿軸承內座圈與保持架滾子之間的空隙，并在軸承內外表面涂上較薄一層潤滑脂即可裝配。

每行駛10,000公里后，車輛的輪胎應進行一次交叉換位。