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              山西3.5噸倉儲叉車批發咨詢客服 太原杭叉叉車生產廠家

              發布時間:2021-10-21 06:35  

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              視頻作者:太原杭叉叉車有限公司






              【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業叉車、鐵路行業叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。對于工作繁重、工作時間較長的用戶,可選用進口發動機,以減少故障率,提高其可靠性。

              叉車的應用范圍比較廣泛,多用于貨場、車間、倉庫、物流中轉站、飛機場、車站等場所,叉車主要用于成堆、成箱貨物的運輸,它是倉儲物流行業常見的一種運輸工具。電動叉車有哪些優點:

              1、低廉的運行成本:隨著國際油價的不斷升高燃油叉車相比電動叉車的運行成本很低廉。電動叉車的使用壽命較長與相似的燃油叉車想比可節約成本70%。

              2、低廉的保養成本:現在的電動叉車都采用交流馬達,叉車無需碳刷觸點的減除使電子部件的保養成本大大降低。無需更換電子的易損件所以電動叉車更為經濟實惠。


              【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業叉車、鐵路行業叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。送檢需要資料(需全部加蓋公章):廠內機動車輛報檢單兩份、叉車合格證原件和復印件各一份、擁有權單位代碼證復印件一份、擁有權單位營業執照復印件一份、不是法人直接辦理的需要提交委托書一份。

              電動叉車的型號很多,有三支點電動叉車、四支點電動叉車,它主要是蓄電池供給動力,所以我們在操作中不能超負荷運作,不然會影響使用壽命。

              1.電動叉車超負荷操作時,貨物與叉車會失去平穩的狀態,難以操作。

              2.超負荷時會大大增加事故發生率,極有可能發生人身傷的事故。

              3.超載過多,容易引起叉車各機件損壞,會造成叉車顛覆,貨物摔壞,造成人身傷、叉車損壞和貨物破損等一系列事故。

              4.叉車結構受損,在超重狀態下,車架會產生變形,嚴重會斷裂,長期下去,必將造成結構性故障。

              5.影響操控,超重下叉車的轉動及制動性能會受到不同程度的影響,可能因為受力不勻,轉向時打飄,甚至翻車,而且剎車變得難以控制。

              6.輪胎容易暴裂,當負荷過大時,輪胎變形將會增大,很容易從胎側較薄處發生爆裂現象,影響了安全。



              【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業叉車、鐵路行業叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。中國物流和采購聯合會研究所副所長孔德雷也表示,我國在自動化冷庫方面的技術已經成熟,“很多專業從事冷庫設計和研究的企業,相關技術已經成熟。

              三支點電動叉車:

              1、采用進口液壓站和變速箱以及進口的電控系統,性能。使整車扭矩大,爬坡力強,牽引力大,動力強勁,確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩的行駛。

              2、免維護AC電機,確保電瓶的的使用壽命更長。

              3、采用進口的AC電子控制轉向系統,操作靈活輕便,噪聲低。

              4、采用ZAPI行走電機電控以及布赫的油泵電機,使整車在上升下降和水平行走中平穩安全,動力十足。

              5、采用安全舒適的座椅,增加駕駛員的使用舒適度。


              【太原杭叉叉車】我公司產品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業叉車、鐵路行業叉車、旅游觀光車等全系列多品種產品。否則,就會出現冷機時工作基本正常,但工作1-2h后,系統各機構的運動速度就明顯變慢,需停機待油溫降低后才能繼續工作。

              液壓油冷卻循環系統工作不良。

              通常,采用水冷式或風冷式油冷卻器對液壓系統的油溫進行強制性降溫。水冷式冷卻器,會因散熱片太臟或水循環不暢而使其散熱系數降低;風冷式冷卻器,會因油污過多而將冷卻器的散熱片縫隙堵塞,風扇難以對其散熱,結果導致油溫升高。

              預防措施:定期檢查和維護液壓油冷卻循環系統,一旦發現故障,必須立即停機排除。如,一臺CPCD60D型液力傳動叉車,工作一段時間后,變矩器驅動力不足,轉向盤轉向沉重(液力變速器與動力轉向共同用1臺泵);幾經檢查才發現,是風冷式油泠卻器的通風孔堵塞導致了油溫過高,疏通后故障被排除。又如,一臺K-702型裝載機冷卻機啟動后工作不足3h,儀表盤上變矩器油溫報警指示燈即閃亮,顯示液壓油溫度過高。先檢查油量和油質,結果油量充足,油質較好;再檢查濾油器,不臟;如,一臺TY220型推土機在作業時油溫報警器連續報警,同時發現變矩器處有油煙和油液的燒焦味,轉向油箱內油位較低。后檢查冷卻器,發現油泥已將部分冷卻器,油孔堵塞。清洗冷卻器后,一切正常。


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