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發(fā)布時(shí)間：2021-07-26 05:36
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火花塞燒蝕
當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)火花塞結(jié)疤或損壞，火花塞熔化并燒蝕，這表明火花塞已經(jīng)損壞，此時(shí)應(yīng)更換火花塞。車(chē)主可以檢查火花塞燒蝕的癥狀和更換過(guò)程中的顏色變化。
癥狀1:電熔化，絕緣體變成白色
診斷：這種現(xiàn)象表明燃燒室溫度過(guò)高。這可能是由于燃燒室中積碳過(guò)多，導(dǎo)致氣門(mén)間隙過(guò)小，進(jìn)而導(dǎo)致排氣門(mén)過(guò)熱或冷卻裝置工作不良。當(dāng)火花塞沒(méi)有按照規(guī)定的扭矩?cái)Q緊時(shí)，也會(huì)造成電熔和絕緣子發(fā)白。
癥狀2:電流變圓，絕緣體結(jié)疤
診斷：這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過(guò)早，可能是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、辛烷值過(guò)低、火花塞熱值過(guò)高等原因造成的。
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蓄電池
電池的壽命一般為2到3年。如果用戶(hù)安裝一些以前沒(méi)有的電器，比如低音炮，會(huì)造成電池過(guò)度使用。在汽車(chē)的維護(hù)中，電池的維護(hù)也很重要。如果形成不良習(xí)慣，會(huì)縮短電池的使用壽命或造成損壞。典型的電池可以使用2到3年。但如果使用不合理，半年左右可能需要更換。現(xiàn)在，汽車(chē)上的電氣設(shè)備越來(lái)越多，所以在車(chē)主，使用這些電氣設(shè)備時(shí)，盡量不要讓電池過(guò)載。以電動(dòng)窗和天窗為例，車(chē)主應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前完成升降和關(guān)閉，因?yàn)槿绻l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，它將停止發(fā)電。此時(shí)，抬起車(chē)窗會(huì)增加電池的負(fù)載，容易造成電池?fù)p壞。大燈也是如此。如果沒(méi)有必要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，請(qǐng)先關(guān)閉前照燈，然后關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。晚上開(kāi)車(chē)時(shí)，先啟動(dòng)大燈，再打開(kāi)大燈，盡量減少對(duì)電池的損壞。如果讓電池在發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)工作，就要防止電池掉電，因?yàn)榈綦妵?yán)重容易造成電池?fù)p壞，電池會(huì)提前報(bào)廢。
行駛系：由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪等部分組成。行駛系的功用是：
a.接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車(chē)正常行駛。
b.承受汽車(chē)的總重量和地面的反力。
c.緩和不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊，衰減汽車(chē)行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性。
d.與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車(chē)操縱穩(wěn)定性。
堆焊修理法
在零件磨損的表面堆焊一層金屬，然后進(jìn)汽車(chē)零件
汽車(chē)零件
行加工，使零件恢復(fù)到原來(lái)尺寸的修理方法。此法的優(yōu)點(diǎn)是:焊層與基體熔合，結(jié)合強(qiáng)度高;可按零件需要選用適宜的焊條或焊絲，從而控制堆焊層的化學(xué)成分。缺點(diǎn)是零件焊后有較大的變形。堆焊方法有手工堆焊和自動(dòng)堆焊。手工堆焊有電弧焊和氧-焊兩種工藝。手工堆焊設(shè)備簡(jiǎn)單，在汽車(chē)保修企業(yè)中應(yīng)用廣泛。
