天津帥鈴i5新能源貨車來電咨詢「多圖」

帥鈴i5純電動車定位城市物流

帥鈴i5中體駕駛室

這款帥鈴i5采用的是中體版駕駛室，單排，準乘人數為3人。外觀形狀類似駿鈴V5，整體外形與標準的六米輕卡相似，整車長度5995mm，控制在六米之內，可上藍牌，這與帥鈴i5純電動車定位城市物流是相契合的。

車輛前臉的進氣格柵采用雙層鍍鉻飾條裝飾，呈梯形狀，立體感十足，也是國內用戶比較喜歡的元素。在上面用銀色材質鍍鉻江淮logo“JAC”以及車輛型號“帥鈴I5”。

大面積擋風玻璃和可調框架式外擺后視鏡設計可以給駕駛人帶來良好的觀察視野，而且支架可調角度，不論是行車、倒車還是并線都更加輕松。另外還配置了補盲鏡，這種設計可以減少視覺盲區，在一定程度上提高行車安全性。

這輛車設計的是組合式大燈集成，“JAC”的標識就內嵌在燈殼上，雖然近幾年有不少卡車研發的新品也是這樣的設計，但毫無疑問，江淮系列車型無疑是這一潮流的者。

這是一款廂式載貨車，貨箱參數為4150mm×2060mm×2200/2110/1800mm。整車重量3.09噸，額定載重1.21噸，總質量4.495噸，能夠應對城市輕拋貨物運輸。

帥鈴i6開手動擋,長時間駕駛有了扶手真能輕松不少

帥鈴i6該車寬度接近2.1米，相當于寬體的藍牌輕卡，因此乘坐的橫向空間大，三張獨立座椅均帶完整靠背和頭枕，這在輕卡上都很難看到。中控擋桿的設計除了操作順手外，還騰出了座位之間的空間，更方便人員移動，甚至可以躺在座椅上休息。

另外，駕駛位還配有可折疊的座位扶手。要說是在城市里開手動擋，扶手可真派不上多少用場，但是開“自動擋”的電動車，長時間駕駛有了扶手真能輕松不少。

12方大容量貨廂載貨區域

載貨能力：12方大容量貨廂

載貨區域是一個封閉的空間，采用對開式后門，目前這款車沒有側開門版本，似乎是政策管控的原因（客貨混裝車型通常就有側開門）。該車載貨空間縱深3.55米、高1.89米、寬處1.82米（有點兒下寬上窄），容積約12立方米，等同于部分窄體4.2米輕卡的貨廂容量，相當可觀了。

可能有人會問到這車能拉多重，首先要知道的是，該車總質量是4.495噸，而自重是3噸多一點（電動車的確很重），那么按照法規它大概能裝1.5噸，即相當于藍牌輕卡了。

這臺車是半承載式的車體，即擁有大梁底盤的同時，車身和大梁是剛性連接的；懸掛結構是前麥弗遜獨立懸掛、后鋼板彈簧一體橋；后軸雙胎結構，輪胎規格為215/75R16，后輪驅動形式。從這樣的配置看來，它的實際載重能力其實可達3噸以上。

江淮新能源勇爭“智造”先鋒

目前，互聯網“造車”已經形成一種趨勢。從今年初開始，阿里、百度、字節等互聯網大佬紛紛入局新汽車行業，究其背后，與智能電動汽車趨勢密不可分。新造車行業逐步邁向深水區，新能源汽車的功能從初的簡單駕駛逐漸向智能化以及自動駕駛靠攏，而這也刺激著傳統車企的神經。

經過21年的電動技術積累，江汽集團持續深化新能源發展，已經系統掌握了電動汽車的關鍵核心技術，特別是在電池熱管理技術、安全管理技術上實現了突破。研發軟硬件水平顯著提升，已具備從概念到產品的系統集成開發與產業化能力。江淮新能源商用車通過迭代研發和平臺移植，現已建立帥鈴i3、i5、i6三大產品平臺，覆蓋微卡、輕卡、皮卡、輕客、環衛等系列車型。