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發布時間:2021-04-26 09:09  
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4.石英晶體式動態電子地磅
石英晶體式計重衡器基于壓電原理,測量過程中不依靠傳感器形變,并且石英硬度較高,整體可視為剛性結構,不存在老化和漂移問題,長期穩定性好。石英傳感器安裝時開挖量更小、施工周期短,而且使用時響應快,應用速度范圍寬,在高速度段計量準確度高,有效彌補了前幾種計重衡器在高速度段稱重準確度下降的不足。石英晶體式計重衡器的劣勢在于其設計要求將石英傳感器一次性封裝于路面中,與路面形成一個平齊的整體。這對傳感器預埋過程中使用的材料、安裝工藝以及路面質量要求非常高,一旦傳感器周圍路面出現開裂、破損或沉降等現象,將會導致測量數據產生巨大誤差。

5.整車式動態電子地磅
整車式計重衡器秤體包括多個稱重臺面,相鄰臺面采用搭接方式連接,使秤臺能夠被穩定支撐,多個稱重臺面既相互獨立又連成一體。秤體有限位保護,能夠防止因劇烈沖擊導致的稱重臺面橫向或縱向產生位移,從而保證計重設備正常使用,其動態稱量誤差可控制在±0.5%之內,是所有動態地磅中準確度的。由于整車式計重衡器稱重臺面長達18m或以上,能夠完全解決之前計重衡器上可能出現的跳秤、走S形、貼邊、沖秤急剎車等問題,并且可以同時承載多輛車,對每輛車稱重進行合理分離,保證收費站車輛通過效率^整車式計重衡器已向小開挖量、短秤臺方向發展,將在保持自身多項優勢的前提下,開發出12m、6m乃至長度更短、性價比更高的產品。
2.地磅廠家必備條件是否真的契合
現在有些區域受利益驅動,汽車衡出產企業比較多,但單個連.起碼 的出產條件都不具有。 傳感器、稱重外表 及接線盒是外購的,秤臺是外加工的,出 廠檢定用砝碼數量嚴重不足。可以說,汽車衡首要部件沒有一個是該企業自 己出產的。主張有關人員在查核時應嚴 格執行《衡器制作計量器具許可證查核 必備條件》,一起也不允許出產企業委托 有關單位承當出廠檢定,更不得與直接 進行監督管理的法定計量檢定機構簽定出廠檢定協議。
3.地磅廠家秤體標志契合JJG539-1997《數字指示秤檢定規程》4.1.1條要求
有以下強制必備標志:有制作廠的名 稱和商標、準確度等級、.大秤量、.小秤 量、檢定分度值及制作許可證標志和編號! 主張在許可證查核時應一起貫徹檢定規程 要求,留意符號的規范性,如kg中的k應小 寫;準確度符號!級,不該寫作3級或三級!
當電子地磅稱重儀表老化后怎么辦?以下是電子地磅廠商給出的解決方案

一、地磅稱重儀表內碼不穩定
內碼不穩定可能是因電容C4(CBB474),N8(4011)因受潮或其它引起接觸不良甚至損壞引起,此試可以償試補焊或更換。
二、地磅稱重儀表自檢過后不歸零
有時在歸零后,在稱重時因為震動可見分度值自動來切換,并伴有稱重時部分歸零,以致于穩重誤差大,并在重物放下后零位顯示負數。
三、地磅稱重儀表開機后稱重無反應,
按住“歸零”鍵開機然后重新設置量程,如果不能正常設置,重新開機仍無量程,基本上可以判定是存儲芯片N7(24C04)損壞,更換該元件后重新設置量程,并且需要重新標定。
不論是哪一種情況導致的電子地磅儀表老化,都是需要進行改善和提前預防的。不然等到電子地磅的儀表已經有明顯的老化現象時,那么肯定為時已晚了。所以,的辦法就是大家在使用電子磅秤時,平常多注意保養,對零部件進行檢測,確保零部件的正常使用,就可以保證后期不會出現老化的現象了。
電子地磅在使用中,經常出現以及一些故障現象。無人值守系統本系統對提高企業管理發展水平,防止稱重、堵塞管理存在漏洞、降低消耗、有效內部控制環境成本、規范社會生產生活秩序、提高學生工作學習效率、提高我國經濟效益、起到了一個非常具有積極的作用。地磅告訴各位用戶,使用中的電子地磅會出現一些小問題,對于這些問題的出現,根據需要我們的經驗,其中中國電子地磅防潮很重要。
