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              東營在線密封面加工加工廠給您好的建議「多圖」

              發布時間:2021-08-14 18:07  

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              工作中

              1、堅守崗位,精心操作,不做與工作無關的事。因事離開機床時要停車,關閉電源、氣源;

              2、按工藝規定進行加工。不準任意加大進刀量、磨削量和切(磨)削速度。不準超規范、超負荷、超重量使用機床。不準精機粗用和大機小用;

              3、刀具、工件應裝夾正確、緊固牢靠。裝卸時不得碰傷機床。找正刀具、工件不準重錘敲打。不準用加長搬手柄增加力矩的方法緊固刀具、 工件;

              4、不準在機床主軸錐孔、尾座套筒錐孔及其他工具安裝孔內,安裝與其錐度或孔徑不符、表面有刻痕和不清潔的頂針、刀具、刀套等;

              5、傳動及進給機構的機械變速、刀具與工件的裝夾、調正以及工件的工序間的人工測量等均應在切削、磨削終止,刀具、磨具退離工件后停車進行;

              6、應保持刀具、磨具的鋒利,如變鈍或崩裂應及時磨鋒或更換;

              7、切削、磨削中,刀具、磨具未離開工件,不準停車;

              8、不準擅自拆卸機床上的安全防護裝置,缺少安全防護裝置的機床不準工作;

              9、液壓系統除節流伐外其他液壓伐不準私自調整;

              10、機床上特別是導軌面和工作臺面,不準直接放置工具,工件及其他雜物;

              11、經常清除機床上的鐵屑、油污,保持導軌面、滑動面、轉動面、定位基準面和工作臺面清潔;

              12、密切注意機床運轉情況,潤滑情況,如發現動作失靈、震動、發熱、爬行、噪音、異味、碰傷等異常現象,應立即停車檢查,排除故障后,方可繼續工作;

              13、機床發生事故時應立即按總停按鈕,保持事故現場,報告有關部門分析處理;

              14、不準在機床上焊接和補焊工件。



                  如何改良鏜孔機?
                  改良的鏜孔機通過設置一個進給蝸桿、一個主軸蝸輪、一個鏜桿套、一對與主軸蝸輪安裝在同一個鏜桿套上的凸輪、渦輪、以及進給絲桿套,完成了由電機驅動蝸桿、蝸輪帶動鏜桿套的旋轉,并帶動進給絲桿套的旋轉,實現了鏜桿旋轉的驅動及沿鏜桿軸向方向的進給兩個功能的集成。
                  克服了現有技術中鏜孔機必須使用齒輪箱和進給箱的弊端,本實用新型所述鏜孔機結構簡單,安裝方便,制造成本低。
                  鏜孔機,設置有鏜刀進刀驅動裝置、進刀螺桿、鏜刀、鏜桿、齒輪箱部件部件、齒輪箱部件部件固定支架、鏜桿旋轉驅動裝置、鏜桿定位機構;鏜桿定位機構設置有螺栓、螺母、壓緊管、上錐軸、定位錐套、下錐軸和鏜桿定位軸;進刀螺桿裝配于鏜桿內部,進刀螺桿一端與鏜刀進刀驅動裝置連接,另一端位于鏜桿內部,刀塊設置于進刀螺桿的下部;齒輪箱部件部件設置于齒輪箱部件部件固定支架,齒輪箱部件裝配于鏜桿外表面,齒輪箱部件驅動鏜桿旋轉,鏜桿旋轉驅動裝置與齒輪箱部件連接;鏜桿的下部設置于鏜桿定位軸的第二孔。該鏜孔機體積小、重量輕、結構緊湊、零部件加工度高、配合間隙小,能夠對孔深且孔徑小的孔進行準確鏜孔。其實,大的公司之所有價格高,除了質量卻實有一定的保證之外,主要的就是名氣上的影響。


              為能夠良好的連接高轉速的電機軸和低轉速的蝸桿,同時確保傳動的直線性,我們采用了行星齒輪進行連接,主要是考慮到其在保證減速的同時具有體積小,承載能力大,工作平穩等優點。因為行星齒輪兩端存在著較大的速度差,所以在設計的時候需要對其內部齒輪接觸進行分析及優化,采用有限元分析軟件ANSYS可以有效地分析受力部位及受力大小,從而縮短研發周期,提高開發效率。上述兩種鉆孔方式產生的誤差是不相同的,在鉆頭旋轉的鉆孔方式中,由于切削刃不對稱和鉆頭剛性不足而使鉆頭引偏時,被加工孔的中心線會發生偏斜或不直,但孔徑基本不變。為提高控制精度和機器工作精度,采用工業上廣泛應用的PLC控制技術對鏜孔機的伺服電機進行控制,PLC控制的簡易性和重復讀寫性使設備能夠更好地根據不同切削對象進行相關參數調整,實現參數化控制。考慮到控制的靈活性,利用兩個伺服電機分別對設備的主軸和進給系統進行控制;考慮到操作的簡易性,我們自制了PLC控制的相應觸摸屏式操作臺。

              便攜式船用鏜孔機在機械結構上進行了優化設計,在控制系統上進行了開發,提高了鏜孔加工精度,實現了參數化加工,降低了勞動強度,提高了工作效率,并且能夠很好地適用于船舶軸系和關鍵部件的加工和維修,具有很好的推廣應用價值。



              孔加工應用非常廣泛,孔加工刀具,包括鉆頭、擴孔鉆、鏜刀、鉸刀和內表面拉刀等。和其它機械加工相比,鏜孔加工是屬一種較難的加工。它只靠調節一枚刀片(或刀片座)要加工出像H7、H6這樣的微米級的孔。3)校對機構運動是否有足夠行程,調正并固定限位、定程擋鐵和換向碰塊等。隨著加工中心的普及,現在的鏜孔加工只需要進行編程、按扭操作等。正因為這樣,就需要有更簡單、更方便、更精密的刀具來保證產品的質量。這里主要從刀具技術的角度來分析加工中心的鏜孔加工。

              和車床加工不同,加工中心加工時由于刀具轉動,便不可能在加工中及時掌握刀尖的情況來調節進刀量等。也不可能像數控車床那樣可以只調節數控按扭就可以改變加工直徑。鏜刀桿的支架分為上下兩個半瓦的結構,這樣的目的在于方便了鏜刀桿的更新和替換。這便成了完全自動化加工的一個很大的障礙。也正因為這樣所以就要求鏜刀必須具有微調機構或自動補償機能,特別是在精鏜時根據公差要求有時必須在微米級調節。另外,加工中心鏜孔時由于切屑的流出方向在不斷地改變,所以刀尖、工件的冷卻以及切屑的排出都要比車床加工時難的多







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