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發布時間：2021-10-23 07:25
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全地形車什么牌子好?
全地形車在歐美等國家已經廣泛應用，而國內隨著越野自駕等的興起，全地形車也逐漸被大家所熟知，并且近來對全地形車的需求也是逐漸上升。但是有購買者對于選擇存在一定的迷茫，哪么，全地形車什么牌子好?這里建議選擇適合自己用途的車型是重要的。全地形車能適應各種地形，所以無論是山地、林場、農場、礦山還是沙地，都能從容面對。哪么，如何選擇適合自己的車型了?
全地形車動力問題
很多越野愛好者都非常關注動力問題，正因為有出色的動力全地形車才能夠穿梭于泥地，沙灘車等復雜的地面，拿國內具代表型的獅跑沙灘車的新款樂途來看下，大功率(轉速) KW(r/min)11.0/7500，大扭矩(轉速)KW(r/min)16/6000，這完全得益于它的發動機CVT 臥式單缸油冷四沖程，無極變速，讓你能夠暢通于各種復雜路面。當然如果排氣管質量不過關，那就喜憂參半了，銹穿進程會大大加快。
全地形車價格問題
每一款車其實價格都不想同，主要的原因就在于性能、配置等方面有所差異，因此這個可以根據自身喜好程度和資金能力來綜合考慮選擇，在自己可接受的價格范圍內，在選擇時是選擇品牌車，獅跑沙灘車是國內的沙灘車生產廠商，其新車型邁獅M200-9樂途其廠價是在9980左右，并且售后是相當完善的。它性能優良，質量可靠，造型美觀，乘騎舒適，堅固耐用，已被國內外市場廣泛認同，并已經遠銷美國等地，深受用戶青睞。
全地形車配置問題
對于全地形車來說大多都是用于行駛在環境較為惡劣的地帶，因此他們的質量都是非常過硬的，拿獅跑新款邁獅M200-9樂途來說，使用了精美的液晶顯示儀表，軸傳動后橋，相對鏈條傳動扭矩增大30%，提速快、爬坡高、載重多，前后碟剎，制動靈敏，安全感倍增等等。其次是重慶環松這類比賽用的四輪越野沙灘車，價格4萬元左右，排量大（500cc以上）配置高，性能也比較穩定。
全地形車車型問題
對于車型來說，這個都有個人的風格及喜好，因此根據自己的喜好來選擇適合自己的車輛，因此全地形車什么牌子好?相信看了以上應該已經有所了解，對于全地形車的購買，應該更在意其是否跟自己的需求相符合。
對于全地形車玩家來說，全地形車的越野魅力往往伴隨著巨大的安全風險，而在使用全地形車的時候，首要考量的就是安全因素。發動機都是知名品牌，各種配件也非常好，性能穩定，售后服務，在國產沙灘車中知名度很高。雖然全地形車可以做出很多炫酷的飛車特技，但在各種復雜的戶外地形中，各種高難度車技也伴隨著極高的安全風險，隨時可能會有翻車或者受傷的風險。
尤其是把式全地形車的自帶安全設施遠遠不如盤式全地形車，所以駕駛全地形車不僅僅需要強悍的駕馭能力，更加需要隨時隨地的保持極高的警惕心。在沒有嚴格訓練的前提下，千萬不可嘗試難度較高的車技。一般大廠開發新產品，需要投入很大，汽車自然不必說，摩托車、沙灘車行業開發一款新車，往往也是投入幾千萬，這還不包括配件廠家的投入。另外即使是普通駕駛過程中，也需要保持高度的謹慎，其中駕車轉向是容易出現安全事故的，今天小編就為各位玩家普及幾點全地形車轉向的注意事項，希望對大家有所幫助。
1、在正式駕駛全地形車越野之前，一定要多練習低速轉向技巧，另外盡量避免高速轉向駕駛。
2、在進入彎道前，應該減速并且轉動方向桿，并將身體偏移到彎道外側的踏板上，身體向內傾斜，讓發動機保持勻速運轉。
3、在轉彎時千萬不要踩油門太猛，盡量保持勻速或者輕微加速，避免使勁提速的情況，以免車輛翻滾的情況出現；
4、轉彎時把手不要轉的太快或者打的太大；
5、如果你的駕駛技術已經達到熟練的程度，或者已經習慣了高速駕駛，那么你在高速轉向的時候，需要注意車輛出現打滑的情況。如果車輛出現打滑，導致車身向內傾斜，這時應該迅速松開油門，將身體向外傾斜，可以降低翻車的風險。
曾經一度好奇并疑惑全地形車有什么地方非它不行，市面上的交通工具眾多，各品牌的公路車已經是目不暇接，更何況這不在公路上跑的全地形車。如果說越野與戶外旅行，SUV好像也是可以，或吉普越野車。全地形車車型問題對于車型來說，這個都有個人的風格及喜好，因此根據自己的喜好來選擇適合自己的車輛，因此全地形車什么牌子好。經過深入研究發現，全地形車（ATV）早被驗證為真男人不可缺少的魅力配飾之一。
每個真性情男人心中都有一個達喀爾的夢，一個關乎生命中的自由，和對自然的駕馭與征服的夢，而真正的越野必須要有能夠“真正實現越野”的車才可以實現。
普通的越野吉普車雖有“越野”之名，但其性能和配置依然只適宜在公路上行駛，很難“撒野”；而全地形車無論在山地、林地還是沙灘，都能盡情展現游刃有余的馳騁表現。比如全球的龐巴迪加美全地形車系列。
首先，和普通越野汽車相比，全地形車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動力卻十分強勁，BRP龐巴迪加美Can-Am全地形車發動機馬力高就可達101匹。12、禁止在冰面上行駛，除非您已獨自驗證該冰面具有足夠的厚度，能承受沙灘車、您自身和貨物以及同行的任何其它車輛的重量和動力。出色的動力質量比對于穿越泥沙地，軟土等地形非常重要，可以避免車輛深陷其中，因此在惡劣路段的穿越性能遠超普通的越野汽車。
其次，全地形車有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝任更深的泥坑和水池，復雜的石塊路面。而普通的越野汽車的離地距離只有20公分，這些都是全地形車所獨有的強大越野性能。
還有，ATV全地形車比普通越野車擁有適應穿越極地的車輛尺寸。以BRP龐巴迪加美Can-Am全地形車為例，它的寬度僅有1.5米左右，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物，同時將配備寬輪胎，有效避免行駛途中的輪胎下陷。
除了性能之外，駕駛體驗也是十分關鍵。在減震方面，BRP龐巴迪Can-Am加美全地形車擁有的雙A-臂前懸架減震系統，以控制制動下潛效應幾何學設計，消除在猛力制動時或粗獷顛簸地形行走是的下潛效應，帶來更為舒適的路程。沙灘車輪胎如何保養沙灘車因為常常用于越野等等，因此是比較消耗輪胎的，在車輛的配件中輪胎還是屬于較為昂貴的，所以我要平常要對沙灘車輪胎做好保養工作。BRP龐巴迪Can-Am全地形車旗下指揮官系列（Can-Am Commander）作為擁有254mm沖程和5個值的可調預載動作控制減震器，堪稱行業大36mm直徑更加保證了駕駛的穩定。以BRP龐巴迪加美Can-Am指揮官1000X LTD為例，即使在儲物箱負重272公斤的情況下依然可以保持85匹的馬力表現。
精良的操控也是決定ATV全地形車地位的關鍵。BRP龐巴迪加美開拓者Outlander的三模式動力轉向裝置（DPS），也是市場上一款騎手可以自行選擇的不同水平的助力轉向裝置，即可根據速度的不同來提供協助：高速時運用較少的輔助而低速時運用較大的輔助。今天沙灘車小編為大家簡單介紹幾種復雜地形的穿越技巧，希望對廣大玩家有所幫助。另外，業界大的50:1的終傳動比可以帶來更少的反沖和更多的反饋。
這些功能保證了穿越不論是高山大漠，叢林還是雪地的旅程都成為可能，即使是公路車改裝全地形車也無法超越一輛真正ATV全地形車的強大。而這些對于向往自由的灑脫男子來說，只有ATV全地形車才能給到。
有伴侶的男士還有更多一個理由“值得擁有”：還在惆悵沒有浪漫的行程與想法與女朋友度過節日嘛？駕駛你的全地形車，給她一個別人永遠也到達不了的天涯海角吧！
根據排量大小并結合車輛的外部特征，美國通常將全地形車分為：
①少兒型（Youth），排量小于等于125毫升，主要供少年、兒童使用。
②實用型（Utility），其外形方方正正有點像吉普車（臺灣地區稱其為“吉普型”），大特征是增設了前后置物架，具有多種功能且實用性極強，可運載貨物、農田耕作、等。
③運動型（Sport），流線外形極具運動氣息，適合高速、飛躍、特技等，國外全地形車賽事的車種都以此型為主。
