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  液化氣槽車氣相、液相管工作原理：

　    液化氣槽車屬于移動式壓力容器，其特點是：運輸快捷、調度方便，為大多數儲配站、儲存站的主要運輸方式。氣、液相膠管是連接槽車臺管道和罐車的主要設備，起到裝卸液化氣的作用。液相管傳輸液體，在裝車時管道內液體向液化氣槽車流動，卸車時，管內液體向站內儲罐流動；氣相管通過管道設施與站內壓縮機連接，對液化氣槽車罐內氣體進行加壓或抽壓，加壓時，氣體流入槽罐上部氣相空間，移動式槽車罐體改造，槽罐內壓力增加，罐內液體在烴泵的抽吸下卸往庫區儲罐；反之，移動式槽車罐體改造公司，氣相管抽壓時，氣相自槽車頂部氣相管流向貯罐，使得槽罐內壓力降低，貯罐內的液體在烴泵的加壓泵送下自貯罐卸往槽車。

槽車運輸包括兩種:公路運輸和鐵路槽車運輸。研究表明，1000km或更短的距離為公路運輸的范圍，超過1000km以上則選擇鐵路油罐車更為經濟。目前，國內相關技術已非常成熟，完全實現了國產化。對于單輛槽車來說，液化水容積，移動式槽車罐體改造報價，已發展到52.8m3，工作壓力0.7MPa，充裝量3.3萬m3，槽車行駛速度平均為60km/h。經跟車測量，運送中LNG槽車的儲罐內壓力基本穩定，緊急停車時壓力會上升0.02MPa左右，停車過程中安全閥無泄露，LNG無損失。在安全性方面，許多LNG槽車在設計時為了提高罐容，將徑向支撐結構放置在罐壁外，這雖然增大了罐內儲存容積，但減小了儲存容器的穩定程度，存在一定程度的安全隱患。

應用高斯氣體擴散模型理論，分別在靜止罐車瞬時泄漏、靜止罐車連續泄漏和移動罐車連續泄漏情景下，采用MATLAB軟件編程，模擬研究LNG泄漏擴散的規律。通過繪制在不同泄漏時間、不同風速、不同泄漏源強條件下的LNG濃度范圍和人員可能受到傷害范圍，得到不同泄漏情景下，LNG的擴散規律與這些變量之間的關系。之后，利用MATLAB軟件計算和GUI用戶設計界面，對LNG泄漏后可能產生的沸騰液體擴展蒸汽、蒸汽云和噴射火三種事故后果進行了計算分析，得到事故后果危害范圍，區、區、輕傷區和財產損失范圍的大小。

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