日本原裝立車價格- 東莞om數控立車

CT55數控立車工作臺主要運動部分由車削部分、主軸心部分、分度和銑削圓周進部分組成，采用由單齒輪或雙齒輪驅動的立式兩檔齒輪變速帶動工作臺內部周周浮動回轉。通過分度和銑削時產生油壓消除其中間隙，松開油壓時，齒輪可以參與工作臺運轉。主軸心部分對邊沿負載起到減緩作用，有能力恒定卸荷，分擔和減少工作臺內側發熱。

CT55數控立車加工工件時，工件的定位安裝應力求使設計基準、工藝基準與編程計算的基準統一；盡量減少裝夾次數，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面；避免采用占機人工調整加工方案，以充分發揮小型數控車床的效能。

CT55數控立車設備特點：

1、刀架同時安裝兩把刀具，粗、精加工一次完成。

2、行程電氣控車削完成后，自動停車，一人可操作多臺機床。

3、選擇高速，可進行制動蹄片總成切削加工。

4、CT55汽車蹄鐵數控立車為單柱立式導軌結構，立柱、底座及滑座均采用高牌號 灰口鑄鐵樹脂砂鑄造工藝，并經時效處理；立柱以及橫梁采 用硬軌形式，承載力大，日本原裝立車價格，穩定性好。合理的結構設計，完善 的加工及裝配工藝，確保CT55汽車蹄鐵數控立車長期使用的穩定性及精度保持 性。X/Z 軸均采用矩形導軌結構，滑動面鑲貼耐磨帶，具有 速度快、低摩擦、低噪音、等特性

立車車床主軸部件是數控機床的部件，其運轉度、耐磨性能、防震性能、機械強度等都會影響到工件加工的質量，再加上操作過程中還會有環境的影響以及人為因素的影響，工件加工的質量就更難得到保證。合理的布局可有效減小構件所受彎矩和轉矩，提高剛度。

主軸箱單面懸掛在立柱側面，主軸箱的自重將使立柱到較大彎矩和轉矩載荷，易產生彎曲和扭曲變形，從而直接影響加工精度。主軸箱的中心位于立柱的對稱中心面內，主軸箱自重產生的彎矩和轉矩較小，一般不會引立柱變形。

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