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發布時間：2020-09-08 11:34
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錐齒輪減速機的傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這就需要根據使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的傳動比。下面東莞市威格自動化設備有限公司來給大家說說。
使傳動具有至小的轉動慣量，使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等，使各級傳動的承載能力接近于相等，使錐齒輪減速機的外廓尺寸和質量至小，依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現傳動比的無變化，根據需要能隨時改變傳動比。
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減速機上部的軸承采用浸油或強制潤滑，速機為了防止下部軸伸方向漏油，密封方式采用組合式密封，在現在所選的減速機中，不需要強制潤滑，采用的是浸油潤滑，這就需要在減速機上部有個補油箱，并且補油箱的油位應高出減速機上部軸承位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。
值得注意的是減速機的輸出軸所承受的軸向力和徑向力問題，由于減速機輸出軸所配軸承是按照常規安裝，承收外力是有一定限制的，在有較大外力時，要根據提供的軸向力、徑向力情況，重新設計減速機結構選擇軸承，采用特殊設計減速機，其成本會大幅度增加，實際生產使用中，設備制造廠家將驅動輪與減速機聯接時，另增加一套軸承座來承受鋼繩驅動輪的徑向力，以消除外力對減速機的影響。
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減速機裝配工藝過程中要注意的不僅僅是零件的數量，還有裝配合理性，下面東莞市威格自動化設備有限公司來給大家講述一下減速機裝配工藝配件和過程。
1、準備和檢查所需的裝配上具和檢測用具，配備所需的裝配輔助用品，清洗和清理裝配減速機零件，去掉減速機零件上的毛刺、銹蝕、切屑、油污及其他污物，使裝配減速機零件達到清潔度要求；
2、作包括部裝和總裝兩個過程部裝是指產品在進人總裝以前的裝配工作，是將兩個以上的減速機零件組合在一起，或將減速機零件與幾個組件結合在一起，成為一個裝配單元的工作。
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機器主要有動力機、減速機和工作機構組成，減速機主要是控制機器運轉速度，因此減速機裝置在機器中的作用有哪些？東莞市威格自動化設備有限公司來給大家介紹一下。
1、改變動力機的輸出速度，以適合工作機構的工作需要，改變動力機輸出的轉矩，以滿足工作機構的要求，把動力機輸出的運動形式轉變為工作機構所需的運動形式；
2、將一個動力機的機械能傳送到數個工作機構，或將數個動力機的機械能傳遞到一個工作機構，其他的特殊作用，如有利于機器的裝配、安裝、維護和安全等而采用機械減速機裝置。
以上信息由東莞市威格自動化設備有限公司專業為您提供，如果您還有什么疑問，敬請聯系我們，我們是結合生產和技術一體化的減速機、減速器生產廠家，值得您的信賴。
