光纖間隙傳感器服務放心可靠,善測科技公司

善測（天津）科技有限公司位于天津市西青學府工業區，于 2015年 7 月份成立，公司注冊資本 500 萬，是一家集研發生產一體的高科技公司。公司提供旋轉機械狀態監測和健康管理。等產品和服務。

發動機葉尖間隙影像測量系統的設計

動機轉子葉片葉尖到開半機匣內壁徑向距離是衡量發動機質量是否合格的一個重要指標，其值的大小對發動機的安全運行至關重要。研究結果表明,一定葉片厚度情況下,葉片轉速、傳感器敏感區、信號采樣速率存在較低要求,這一結論可為葉尖間隙測量系統設計提供重要理論依據。利用立體視覺原理、自動聚焦技術和邊緣檢測算法，設計了一套發動機裝配過程中葉尖間隙靜態測量裝置。該測量裝置實現了對發動機葉尖間隙的非接觸測量，且操作簡單，測量精度高。實驗結果表明該套裝置測量精度達到20 μm。

影像測量技術在葉尖間隙測量中的應用

針對航空渦輪發動機葉尖間隙測量難度大、精準度不高的問題,提出利用影像測量技術對裝配過程中的葉尖間隙進行測量,采用自定義標定、改進的邊緣檢測和Hough變換、圖像超分辨率復原技術,通過運動控制機構、工業CCD攝像機、計算機視覺庫,設計了獨特的圖像測量體系,實現了葉尖間隙的非接觸測量。在后期的改進中,該部分控制電路與數模轉換器、RAM的控制邏輯一樣應被設計在CPLD中,由此能大幅提高系統的檢測精度。實驗結果表明,測量精度達到了15μm,與其他葉尖間隙測量以及影像測量系統相比,該方法不僅精準度有所提高,而且移植性好、成本低。

基于多光束葉尖定時原理的葉尖間隙測量技術

針對發動機葉尖間隙測量的復雜應用環境,設計了基于多光束葉尖定時原理的葉尖間隙測量方案,通過提取葉片到達按一定夾角排布的不同光束時間差計算間隙值。利用立體視覺原理、自動聚焦技術和邊緣檢測算法，設計了一套發動機裝配過程中葉尖間隙靜態測量裝置。模型分析表明,其測量精度主要取決于定時精度,受轉子轉速、反射光強弱變化、光源不穩和漂移等環境因素影響小。采用超小型光纖準直器,在0.5~3.5mm工作距離內將光束直徑縮小至100μm以下,使系統具備了小于15μm測量能力。三棱錐布局的測頭改進設計提供了在線參數校正功能,且便于現場安裝和檢測。