哈爾濱成品孔型設(shè)計品質(zhì)售后無憂「蘇州阿爾太機械」

一種棒材生產(chǎn)線四切分導衛(wèi)的鼻嘴裝置，包括鼻身及設(shè)置于鼻身前端的鼻嘴口，所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側(cè)邊構(gòu)成了鼻嘴裝置的母體；所述尾部內(nèi)側(cè)設(shè)置有水冷孔，所述鼻身的兩側(cè)邊分別設(shè)置有固定螺孔和定位孔，所述鼻嘴口之間的開口度為66×20mm。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、實用，從而避免生產(chǎn)線堆鋼影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量，并減少棒材生產(chǎn)成本，產(chǎn)量得到提高。原設(shè)計兩片切分導嘴之間留給紅鋼空間偏小，切分導嘴分料棱與紅鋼接觸過于緊密。

導衛(wèi)裝置在軋鋼工藝中的作用與目的

導衛(wèi)裝置?概括地說.就是指在型鋼軋制中.安裝在軋輥孔型前后，輔助軋件按既定的方向和狀態(tài)準確地、艷定地 進人和導出孔型的裝且.導衛(wèi)裝皿又稱誘導裝2。不論軋制任何斷面形狀的俐材、翎坯，在所有孔型的人口和出口 都要使用導衛(wèi)裝置，就是說導衛(wèi)裝置是軋鋼生產(chǎn)不可缺少的部件.其重要性僅次于孔型，也可以說是孔型的延續(xù)。(2)4V、6V、8V、10V機架選用同一系列、不同型號的二輥式摩根型導衛(wèi)。

導衛(wèi)裝置在軋鋼工藝中的主要作用是:

(1)使軋件按一定的順序和正確的狀態(tài)在孔璧中軋制。

(2)減少軋側(cè)事故，保證人身和設(shè)備的安全。

(3)改善軋輥、軋件和導衛(wèi)自身的工作條件。

導衛(wèi)裝置在型鋼生產(chǎn)中占有非常重要的地位，根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計資料表明.約有40%以上的軋制故障是由 于導衛(wèi)裝里不良造成的。導衛(wèi)裝，是在極其惡劣的條件下工作.例如不規(guī)則的受力、高溫及熱交變沖擊，高沮下的 康擦等直接影響導衛(wèi)裝t的使用壽命。另外。218機架出口導衛(wèi)18機架出口處堆鋼故所以頻繁發(fā)生，與出口管的尺寸設(shè)計有關(guān)。導衛(wèi)設(shè)計、制造或安裝調(diào)整不當.會造成軋件的扭轉(zhuǎn)、卡鋼、刮傷、 折益、單側(cè)耳子、尺寸超籃、綺輥及形狀不正、夸曲等軋側(cè)缺陷和軋側(cè)事故。由此可見.對導衛(wèi)方面立視不夠是造 成軋側(cè)故障預滾的重要原因。只有正確地設(shè)計、制造、安裝調(diào)整和維護導衛(wèi)裝置.才能保證得到高質(zhì)量、高產(chǎn)量的 產(chǎn)品。

導衛(wèi)裝置的目的：

使用導衛(wèi)裝置的目的是使軋件能按照所需要的狀態(tài)進出孔型.用導衛(wèi)裝置來保證軋件按既定的變形條件進行軋 制。導衛(wèi)裝里設(shè)汁得好.如調(diào)整得當，還能彌補孔型設(shè)計的不足.如軋制角鋼、槽鋼等品種，若其邊長、腿長尺寸 不合格.可以通過調(diào)整導衛(wèi)裝置的方法來調(diào)整.對某些其他型鋼.導衛(wèi)裝置也可以起到類似的作用。以前導衛(wèi)產(chǎn)品一直被歐美等發(fā)達國家所壟斷，國內(nèi)軋鋼廠所用的導衛(wèi)也依靠進口。

切分架次鋼料形狀不好

針對上述原因, 采取了如下措施:  ( 1)用木條檢驗軋件充滿程度來確認導衛(wèi)對正軋線情況。 ( 2)用實際生產(chǎn)中取得的試棒來檢驗入口導衛(wèi)輪間隙。 ( 3)精軋機操作工與主控臺操作工配合調(diào)整軋機堆拉關(guān)系。  ( 4)控制加熱爐均熱段工作狀態(tài), 保證鋼坯通長溫度偏差 30 ? 以內(nèi)。  ( 5)修改入口導衛(wèi)輪形式, 原有的入口導衛(wèi)輪為平輪, 實際生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)平輪導衛(wèi)對軋件的夾持作用不好。呈左、右對稱設(shè)置，主要由本體2、兩個彈簧板滾導機構(gòu)4、兩個主銷軸上下調(diào)節(jié)機構(gòu)3、兩個御導滾輪微調(diào)機構(gòu)1、左右中央調(diào)節(jié)機構(gòu)5、拉力彈簧調(diào)正裝置6和御導板7組成。軋一車間運用自己的技術(shù)力量將入口導衛(wèi)輪樣式改為 V形輪, 充分提高了導衛(wèi)對并聯(lián)軋件的夾持作用的穩(wěn)定性。