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發(fā)布時(shí)間：2021-08-25 03:11
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鋼制壓縮機(jī)外殼可用手鋸開(kāi)
在拆開(kāi)外殼以前，應(yīng)放出制冷劑，再?gòu)脑瓉?lái)的裝置處將吸、進(jìn)氣管割斷，以取下機(jī)組。若修理后需重新充灌冷凍油，可以拆開(kāi)后將原來(lái)有冷凍油倒出，并記下數(shù)量，待修復(fù)后重新充罐時(shí)可在原有放油量的基礎(chǔ)上多加10%。鋼制壓縮機(jī)外殼可用手鋸開(kāi)（兩人對(duì)鋸），也可用車(chē)床車(chē)開(kāi)。一般圓形外殼可放在車(chē)床將結(jié)合部切開(kāi)，而橢圓形的用手工鋸開(kāi)。無(wú)論哪一種方法都要注意鋸開(kāi)的深度，太深易將內(nèi)部器件損壞，對(duì)于翻邊對(duì)接或外殼切開(kāi)深度約為10mm，而套接式外殼約為5mm。
用車(chē)床三爪卡具夾住卡盤(pán)頸對(duì)鋼板進(jìn)行切削
卡盤(pán)的制作方法如下：取δ=20mm的鋼板一塊，在其中心焊上一根直徑為40mm，長(zhǎng)為60mm的鋼棍（卡盤(pán)頸）。用車(chē)床三爪卡具夾住卡盤(pán)頸對(duì)鋼板進(jìn)行切削，加工成中心為卡盤(pán)頸，外部為250mm的直徑圓板。再在卡盤(pán)頸的對(duì)側(cè)切削一個(gè)圓槽（直徑為80mm，深度10mm）。另外再按圖中所示的在鋼板上對(duì)稱(chēng)開(kāi)出八條長(zhǎng)為70mm，寬為18mm的等分長(zhǎng)方孔，并畫(huà)一個(gè)直徑為15mm的標(biāo)記，作為基準(zhǔn)線。
曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫檢修思路
曲軸箱內(nèi)產(chǎn)生大量泡沫檢修思路：曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油起泡沫發(fā)生了液擊，主要有以下兩個(gè)方面的原因造成的：1、潤(rùn)滑油中混有大量制冷液，當(dāng)壓力降低時(shí)，制冷液就會(huì)蒸發(fā)、嚴(yán)重產(chǎn)生大量泡沫。對(duì)此，應(yīng)將曲軸箱內(nèi)的氨液抽空。2、曲軸箱內(nèi)加入的潤(rùn)滑油太多，連桿大頭攪動(dòng)潤(rùn)滑油造成了大量泡沫。對(duì)此，應(yīng)將曲軸箱內(nèi)過(guò)多的潤(rùn)滑油放出一些，使油位達(dá)到規(guī)定的油面線即可。
