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發布時間：2020-12-07 13:58
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廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業資質，成立了專業從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的專業駕駛員隊伍，遠程監控的GPS 遠程智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。
不可不知的?；愤\輸車安全行車知識
危險化i學品指的是哪些？
危險化i學品指的是具有毒害、腐蝕、爆i炸、燃燒、助燃等性質，對人體、設施、環境具有危害的劇i毒化i學品和其他化i學品。
?；愤\輸車安全行車知識你不可不知道 1、從事危化品運輸車輛駕駛要專人專車。駕駛員、押運員必須接受有關法律、法規、規章和安全知識、專業技術培訓，了解所運載的危化品性質、危害特性及發生意外的應急措施，經考核合格，方可上崗作業。
2、加強車輛檢查。 要加強危險化i學品運輸車輛日常維護保養和安全檢查， 防止帶病上路， 同時要重點檢查車輛標志標識是否齊全。運輸途中要加強檢查，危險品運輸的安全隱患是從泄漏開始的，由于行車中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，造成事故。因此，運輸途中要勤檢查，及時發現問題并及時加以解決。
3、安全裝卸，防止污染。 危險品裝卸現場的道路、燈光、標志、消防設施等必須符合安全裝卸的條件。裝卸危險品時，汽車應在露天停放，裝卸工人應注意自身防護，穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規程，輕裝、輕卸，嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應用篷布遮蓋，貨物必須堆放整齊，捆扎牢固。不同性質的危險品不能同車混裝。
4、注意停放。裝載危險品的車輛不得在學校、機關、集市、名勝古跡、風景游覽區停放，如必須在上述地區進行裝卸作業或臨時停車時，應采取安全措施，并征得當地公i安部門的同意。停車時要留人看守，閑雜人員不準接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。
5、卸后清廂。危險品卸車后應清掃車上殘留物，被危險品污染過的車輛及工具必須洗刷清毒。未經徹底清毒，嚴禁裝運食用、藥i用物品、飼料及動植物。
交通違i章多了保費要上漲！卡友們，保單里的隱形條款千萬要注意！
哪些情況會導致保費上漲？大多數人的回答都是與出險次數掛鉤，報險次數越多，保費將越來越高。那么，你聽過違i章次數超過一定限制，保費也將隨之上漲嗎？
車險費用上漲 有可能是違i章太多
違ii章不是歸交管局負責嗎？和車險有什么關系呢。其實，在交強險條例中有這么一個被大家忽略了的條款。違i章次數過多，保險公司在下一年提高其保險費率。
根據《機動車交通事故責任強制保險條例》第二章第八條明確規定，車輛保費將與道路違i法直接掛鉤。被保險機動車沒有發生道路交通安全違i法行為和道路交通事故的，保險公司應當在下一年度降低其保險費率。被保險機動車發生道路交通安全違i法行為或者道路交通事故的，保險公司應當在下一年度提高其保險費率。
為此，我們也咨詢了中國平安車險。據了解，“機動車交通事故責任強制保險”違i章次數過多保費上漲的相關規定目前只在包括北京、上海在內的5大城市執行。而商業險其相關規定則是針對全國范圍，違i章次數過多，保險公司會在下一年提高其保險費率。違i章越多 保費越高在實際保險條例中，根據出險次數調整車險費用是有浮動標準的，那么因為違i章行為而調整保費金額額是不是也有相應的標準？
當然會有這樣的標準，只是各地地方規定上略有區別，懲戒力度不一。以上海市為例，輕微違i章行為小于10次，保險費用不浮動。出現超i速50%、逆向行駛、酒后駕駛以及闖紅燈行為，發生1次及以上，浮動系數為1.1，將直接影響到下一年的保費。
簡單點說，這個“條款”是這樣的：如果你發生了違i章，保險公司可以提高你下一年的保費，違i章越多，保險費率就越高！當某輛車的違i章行為達到一定次數時，這些車輛的保費會“合理”上漲，雖然上浮比例沒有出險那么高，但還是會有一定幅度的上漲。
據了解，“保費將與道路違i法直接掛鉤”必須建立在保險業與交管部門信息共享的基礎上，也就是保險公司提供車輛賠付信息，交管部門提供違i法信息。而目前，國內僅有少部分城市已經建成了信息共享平臺，其他地區，這一規定尚無法實施。
在商業車險和交通違i法掛鉤后，有不少人都大呼，這可能是保險公司又準備圈i錢了。其實，無論是保費與違i章聯動還是出險導致費用上漲，其目的都是為了約束違i法行為，讓司機更加專注于安全駕駛。
雖然，單憑違i章次數去判定一個司機駕駛習慣的好壞并不完全科學，但作為一個合格的司機，只要你遵紀守法，你的保費將會越來越少！
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業資質，成立了專業從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的專業駕駛員隊伍，遠程監控的GPS 遠程智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。
運輸危險品被查 竟稱裝載“海水”
餐館為了省錢，竟使用國家禁止使用的燃料油。提供油品的駕駛員圖省事，竟用一條普通的水管，將車上的燃料油輸送到餐館廚房。近日，市交通綜合行政執i法支隊豐澤大隊聯合豐澤區安監等部門查處這一違i法行為。
16日下午3時許，市交通執i法支隊豐澤大隊在市區淮秀路開展執i法檢查，當巡查至淮秀路一家大排檔時，執i法人員發現了異常。只見一輛小貨車停靠在此處，敞開的車廂內裝載有藍色的塑料桶，還配有加油槍和簡易計量裝置等設備，油料則通過一條油管直接連到大排檔的廚房內。為安全起見，執i法人員將案件有關情況通報給豐澤區安監部門。
面對執i法人員的詢問，駕駛員吳某神色慌張，謊稱這是在給大排檔的海鮮池更換海水。執i法人員將所謂“海水”滴在手上時，“海水”便馬上揮發了，且有一股刺鼻的油味。在對車輛駕駛室進行檢查時，執i法人員發現了一個文件袋，袋內裝有收款收據7本及大量貨單、名片等，貨單及收款收據上分別明確寫有“品名：燃料油、甲i醇、醇基燃料油”等字樣及7個“買家”（主要為餐館、大排檔、單位食堂）的名字。在大量證據面前，吳某承認，所謂“海水”就是醇基燃料油。
經查，吳某原為校車駕駛員，前兩天才被朋友以每趟100元的工資雇傭為貨車司機，任務是為固定客戶運送燃料油。
因未取得危險貨物運輸許可資質，吳某的行為已經涉嫌違i法。依據相關法規，交通執i法部門在將吳某駕駛的小貨車扣押的同時，將相關當事人杜某及相關餐館、大排檔負責人依法移交安監等部門作進一步查處。
市交通綜合行政執i法支隊豐澤大隊相關負責人介紹，“醇基燃料”雖然是現今較為清潔的環保燃料液，成本比汽i油、煤油等低，但該種液體的主要成分為甲i醇，屬于危險化學品，國家明確不允許餐飲行業使用其作為廚房燃料油。而根據《中華人民共和國道路交通安全法》《危險化學品安全管理條例》等相關規定，危險化學品必須用專門的車輛由專業人員運輸，用沒有任何防護措施和運輸資質的改裝小型貨車私自拉載醇基燃料油，無異于拉著隨時會引爆的炸i彈。
如果開卡車連這幾大技能學不會，你就不能算職業老司機！
一名合格的老司機，應該具備以下技能，看看你是否全都具備。
一、熟練駕駛車輛
熟練駕駛車輛，這是老司機最基本的技能。在駕駛車輛時能進行平穩起步，加速，換擋，變道等一系列操作。在駕駛車輛的時候能根據路況，采取相應合理的操作，讓車輛安全、平穩的到達目的地。
駕駛車輛熟練，不代表你開車就省油，所以，一個合格的老司機，還應具備良好的節油駕駛習慣，將所駕駛的車輛控制在一個合理的油耗范圍。
二、適應各種路況
車行萬里路，路上可能會出現各種路況，所以作為一名合格的老司機，要具備適應各種路況的能力。
合格的老司機，除了熟練的駕駛技能，還需要有豐富的駕駛經驗，能適應各種路況。
三、尋找合適貨源
在我國從事卡車運輸的以散戶為主，散戶除了駕駛車輛外還需要自己經營車輛，尋找貨源是經營車輛的重要一項。
貨源的好壞，直接決定車輛的經營情況，作為一名合格的老司機，自己能獨立獲取合適的貨源這是最基礎的技能。
四、判斷貨物屬性
一名合格的老司機，能辨別常見的普貨與危險品貨物，識別貨物的屬性。車輛能拉什么貨，能拉多少貨，老司機會根據貨物的類型，合理安排車輛的運營。
老司機能判斷貨物的屬性，對于跑運輸真的很重要。
五、合理捆綁貨物
運輸的貨物多數情況下是需要捆綁的，在捆綁的時候老司機會根據貨物類型，決定使用什么捆綁工具。比如體積大、重量大的貨物，會使用鋼絲繩加鐵葫蘆加以固定；強度低怕變形的貨物，則會使用寬度大的尼龍帶加以捆綁。
總之，一名合格的老司機，會根據貨物的類型，選擇合適的工具對貨物進行合理的捆綁，保證貨物在運輸時的穩定與牢靠。
六、車輛故障處理
有經驗的老司機，會依據車輛運行的聲音與駕駛感受，判斷車輛的運行情況。人有頭疼腦熱，車輛也是如此，偶爾會發生一些小故障。
為了保障車輛的順利運行，除了能判斷車輛的一些故障，具備簡單的維修技能也很重要，所以，這條也是老司機必須掌握的一個技能。
七、其他一些技能
簽訂運輸合同，結算運費，交i警路政，司機在日常中會與這些事項之打交道，所以一個合格的老司機，也要董一些與之相關的法律與經濟常識，因為只要這樣，在外跑運輸的時候才能更好的維護自己的權益。不看不知道，一看嚇一跳，原來作一名合格的老司機需要具備這么多技能。各位卡車可以進行相應比較，如果具備以上技能，那么你絕i對是一名合格的老司機。
廣州市世昌運輸有限公司以危險品運輸為特色服務項目，（危險品運輸報價，危險運輸費用，危險廢物運輸服務，專業危險品運輸）在2004年取得危險品運輸的專業資質，成立了專業從事危險品運輸的車隊，并培養了一支具備危險品運輸資格的專業駕駛員隊伍，遠程監控的GPS 遠程智能監控，實時在線軌跡回放信息系統為危險品貨物的安全運輸提供了保障,運行十四年來，公司未出現一起安全作業事故。公司以雄厚的實力、完善的服務網絡、優質的服務質量、專業的服務水平贏得了客戶的贊譽。
撲救毒害品火災的基本方法
因為絕大部分有機毒害品都是可燃物，且燃燒時能產生大量的有毒或極毒的氣體，所以，做好毒害品著火時的應急滅火措施是十分重要的，在一般情況下，如遇液體毒害品著火，可根據液體的性質選用抗溶性排摸或機械泡沫及化學泡沫滅火，或用砂土、干粉、石粉等施救。如遇固體毒害品著火可用水或霧狀水撲救；無機毒害品種的化合物遇酸或水后能產生極毒的易燃氣體等，因此著火時，不可以使用酸堿滅火器和二氧化碳滅火器，也不宜用水施救，可用干粉、石粉、砂土等；如qing化物用大量水滅火時，應有措施防止滅火人員接觸含有qing化物的水，特別是皮膚的破損處不得接觸，并防止有毒的水流入河流，污染環境；滅火時一定要戴好各種防毒保護面具
很多時候，開車上路時間很“要命”的事情，一不小心那真的是要命了。所以，開車上路，萬事需小心，所謂的小心駛得萬年船，小心也能開得百年車。下面這些小知識，能在危險時刻救你一命，很多老司機也未必知道的小知識！
一、安全氣囊的最i高壽命是10年
雖然說是說安全氣囊的壽命和車子的壽命是一致的，但是，因為安全氣囊的特殊材質，壽命一般都小于汽車i本身的壽命。如果潛意識還是認為安全氣囊的壽命和汽車壽命一樣長的你，還不趕緊醒過來！
二、雷雨天氣不宜加油
雷雨頻發的季節，也有很多需要注意的事情。比如加油。雖然加油站的員工一般在雷雨季節不會幫司機加油，但是這個知識還是值得各位司機朋友們多加注意。
三、剎車高于油門
開車的時候，把油門和剎車搞混的司機朋友絕i對不會少，但是在最危險的時候把這個搞錯了，那真的就是要命了。事實上，剎車的高度會比油門的略高，這是為了能讓司機朋友規避誤踩油門的風險。不過這個優勢對于穿高跟鞋開車的女i司i機來說，就沒有么用了！
四、跳車逃生時，向前跳比向后跳死亡率更高
當到了一定要跳車逃生的時候，這是到不得已的情況下才能跳車。假如你決定朝車子行駛的方向跳出去的話，必死無疑，因為離開車子的身體遵守“慣性法則”隨著車子的速度向前，身體會加速，然后狠狠的摔在地上，如果向后方跳的話，速度會相對抵消，著地時會減少一些撞擊力道。
