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柴油的腐蝕基礎同車用腐蝕一樣，它根據含硫量、酸值、金屬片浸蝕三個指標值加以控制。

冷濾點、冷濾點

是鑒定柴油超低溫流通性2個關鍵指標值，在我國柴油便是按冷濾點區劃規格型號的，冷濾點是柴油不可以流動性的大溫度。但具體應用中，在柴油徹底凝結前，便有蠟結晶體進行開展進行析出，結晶體確保一定型號規格，就很有可能導致過濾裝置過濾網阻塞，使柴油仍未確保冷濾點前便不可以應用。

在要求標準下柴油不可以根據過濾網的大溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的技術參數有高品質的對應關系，各規格型號柴油的具體應用溫度范圍便是按冷濾點來區劃的。

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幾十年來，柴油一直支撐點著印尼的經濟發展，也推動一大批汽柴油生產商發大財。但始料未及的新冠大流行卻讓一度光輝的印尼柴油業發展前途黯淡。雖然柴油在印尼仍占主導性，銷售量是車用的二倍，但要求再生的不平衡給印尼柴油煉油廠商產生了極大的挑戰。

印尼中國經濟發展皮軟，運送銷售市場蕭條，因此大部分柴油貨車處在閑置不用情況。印尼群眾為了更好地預防互相污染，也更趨向安全駕駛私家轎車交通出行，并非柴油公共汽車。以前劃算的柴油的價格的優勢也早已消退，盡管印度農業每一年要耗費印尼1/8的柴油，可是過去六年里，印尼一些邦的柴油價錢基本上與車用差不多，這促進一些農戶想到了新的取代然料，例如用壓縮來驅動器汽柴油柴油發動機。

今日的石油價格將在下星期的10月22日24時調節，現階段10個工作日內的統計分析周期時間早已開展了6個工作日內，變化率：2.05%，預估上漲石油價格85元/噸(0.06元/升-0.08元/升)，但是后石油價格是不是增漲，也要看事后國際價格的跌漲。

新油價(10月16日)可以看正下方的92,95與7號柴油價錢，針對云南省、陜西省、四川、遼寧省、新疆省、青海省、西藏自治區，貴州省、內蒙古自治區、黑龍江省石油價格沒有推行統一價錢；今天國際價格：紐約商品(WTI)下挫0.19%,一桶收在40.96美金，布倫特下挫0.37%,一桶收在43.16美元