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發布時間:2020-07-21 05:49  
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實驗室氣路工程設計,太原實驗室氣路工程,山西實驗室氣路工程,化學實驗室氣路工程,物理實驗室氣路工程
【太原源燈籠科技文化有限公司】是一家專業從事氣體應用系統工程、實驗室氣路系統、工業集中供氣系統、大宗氣體(液體)系統、高純氣體及特殊工藝氣體二次配管系統.
基于安全和效率因素,不考慮經儀經濟性因素,集中供氣系統變得越來越普遍,并成為當今實驗室設備中高純氣體的可靠連續的供應源。在某些情況下,當地消防規范建議甚至要求將主要的氣體源如鋼瓶、杜瓦瓶和液體儲槽
放置在工作區外的定區域,然后將氣體通過管道系統輸送至廠房內,并可通過安裝在工作臺上的使用點二級減壓器方便地調節壓力和流量
在實驗室氣路工程氣體管路中的設計,需要做到以下幾點:
1.管道設計根據儀器端的壓力值,用量來確定管徑的大小。
2.所有氣體管路都由高質量的、完全退火型、無縫連接的不銹鋼管組成。
3.所有的管路、閥門、壓勵表都由高質量的全不銹鋼構成,粗都是標準配件。
4.儀器的氣體管路靠在儀器臺后面。
5.燃氣體,如炔與氫氣,需要和其他氣體分開,單獨引人。
6.所有氣體管路的連接為無擴口機械夾頭。
氣路系統結構及工作原理 氣壓系統由空壓機、干燥器、濾清器、自動排水器、防凍器及各類控制閥件組成,壓縮空氣經多級凈化處理后,供底盤行駛及車上作業使用。 一. 結構特點 氣壓系統主要由以下組成: ? 壓縮空氣氣源 ? 動力系統控制氣路 ? 底盤氣路 ? 絞車氣路 ? 司鉆控制 壓縮空氣氣源整車共用,底盤氣路和絞車氣路均為相對獨立管路,并相互鎖定;分動箱的動力操作手柄在切換發動機動力時,同時切換壓縮空氣氣源,鉆機車在行駛狀態接通底盤氣路,鉆修作業接通絞車氣路。當二者其一管路接通壓縮空氣氣源時,另外一路則被切斷壓縮空氣氣源,確保設備操作安全,減少氣路管線泄漏
氣體混合問題。根據氣體的性質,所有載氣鋼瓶都分別集中在一個鋼瓶內(事實上,重要的是將燃爆氣體(如氫氣、氣、炔等)與助燃氣體(如氧氣、氣等)分開。
解決氣缸壓力問題。每種氣體可與多瓶氣體并聯,經統一的減壓出口輸送至服務點。由于氣瓶之間的相對獨立性,使整個實驗室集中供氣系統的壓力大的地方也是氣瓶的出口,這樣可以減少氣瓶壓力對氣瓶內部的潛在危險,大限度地減少對人的傷害和對人的傷害。