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發布時間:2021-08-31 15:24  
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軋輥是專門用來冷軋金屬鋼板的,它的工作條件要求軋輥必須具有高強度、良好的耐磨性以及抗熱裂性等,通過工作條件又分為熱軋輥和冷軋輥,但是不管是哪一種輥,在生產的過程中,都需要經過中頻透熱爐熱處理,而熱處理的目的終是要消除軋輥表面的鍛造應力,提高它的表面硬度和硬化層深度,使其表面光潔,具有高的硬度和耐磨性,強大的扭力和接觸應力。
軋輥的工作環境復雜多樣,在軋制的過程中承受很高的應力和摩擦力,其本身還會長時間承受磨損、沖擊、接觸應力等。所以軋輥是與其他產品不同的,它在熱處理的過程中,會有這些特點要求:1、具有抗折斷性,足夠的強度和韌性不會導致軋輥斷裂,2、具有良好的耐磨性,輥磨損的方式有許多,其中就包含滾動摩擦、晶粒摩擦等,3、有較好的抗熱裂性和抗熱沖擊性,在熱沖擊下和熱烈下,表面不會產生網狀裂紋和剝落,4、抗粗糙性和抗咬合性,中頻透熱爐熱處理后的軋輥具有良好的表面硬化性和抵抗力,能夠避免一些輥纏繞在一起。
由于軋輥的工作環境溫度較高,所以除了在特點上要求軋輥以外,在材料上我經常選用中碳合金結構鋼來制作軋輥,支承輥是和軋輥配套使用的,不僅要承受軋輥的壓力,還要承受扎板的滾動、摩擦力等,情況更為復雜。
柴油機針閥體是柴油機重要零件,除要求零件具有較高強度韌性外,還要工件加工精度高,尺寸穩定和無氧化腐蝕缺陷。生產中發現,經過中頻透熱爐熱處理后的閥體有孔處及閥座部位出現銹蝕坑現象,使產品精加工超差而造成廢品,廢品率達10%,長期以來多次出現,嚴重影響產品生產正常運行。
經檢驗分析表明柴油機針閥體主要由于中頻透熱爐熱處理中鹽浴殘鹽、雜質侵蝕,以及清洗未除去殘鹽、雜質造成的。針閥體舊工藝如下:采用50% (質量分數)NaCl 50% (質量分數)BaClz 鹽浴加熱,熱處理后流動水清洗30min,隨后沸水煮清洗30min,然后進行120℃時效處理。采用NaCl和BaCl2混合鹽浴,不足之處是在高溫時流動性差,容易粘附工件上,清除不易。同時,(BaClz)鹽中含有少量硫酸鹽(BaS04)和碳酸鹽(BaC03)及硫化物等有害雜質,這些雜質在高溫條件下和鐵作用生成腐蝕產物侵蝕工件。另外,鋇離子(Baz')常常與其他鹽浴中雜質發生化學作用,生成不溶性鋇鹽產物粘附于工件表面,造成零件清洗困難。在工件清洗工序中,由于針閥體腔內有較細的不通孔,清洗液不易流動,也使原工藝清洗時很難將工件上的殘鹽清洗干凈,造成殘鹽附著,形成銹蝕坑等腐蝕缺陷,使零件報廢。
中頻爐運轉可靠性(通過空運轉試驗、生產試運行來評價),賣方提供中頻爐的檢驗標準和檢驗方法,并取得買方認可。
預驗收、初驗收及終驗收的方式:
中頻爐驗收分預驗收、初驗收和終驗收三次進行。預驗收在制造廠進行;初驗和終驗收均在買方生產現場進行。

驗收的內容:
1.預驗收內容:
預驗收在制造廠進行,對中頻爐的硬件配置進行檢查與確認; 中頻爐連續進行空車運轉,進行可靠性、平穩性檢查、安全性檢查,若中途出現中頻爐故障,應停機并及時排除故障,采取改進措施后,方可重新進行驗收。
檢查中頻爐外觀,核實中頻爐的電氣元件、機械元件、氣動元件、液壓元件的生產廠家,檢查中頻爐的電纜、油壓軟管的保護措施是否隔熱、防塵、防泄漏(電、油、水、氣)、防機械損害以及防切屑飛濺損害。
2.初驗收內容:
初驗收在安裝現場進行,初驗收內容同預驗收,主要是對預驗收內容的再次確認。
3.終驗收內容:
終驗收在安裝現場進行,內容分兩階段進行:
階段:對初驗收的遺留問題進行整改后確認,并按初驗收的驗收程序進行一遍檢查。
第二階段試生產產品,驗收內容同預驗收,此外,還應進行三爐熔煉。
中頻爐終驗收合格后,雙方須在終驗收單上簽字確認。
6.當每個星期或每半個月檢查維護的時候注意:
1)逆變阻容保護上面的線槽有無掉落現象以免發生短路無感電阻而燒壞KK管。如有發現立刻用扎帶扎好就可以。
2)每個星期需要緊固一次設備的螺絲以及水卡以免掉落或松動而引起的設備損壞。
3)每個星期觀察一次液壓的液壓油有無不夠現象,一般至少要有保持在80%的油量。

4)看地方而言有些廠家水質量比較底下的請做好中頻電源的柜內水路分配器有無腐爛水嘴現象工作,如果嚴重請做好一套水分配器以便與及時整根換下,嚴禁一個一個水嘴拆卸后在機器上焊接。這樣會嚴重影響生產進度以及帶來不必要的時間損失。一般3個月更換一次水分配器針對敞開式水路系統。如果全封閉系統的話爭取半年至一年一次的更換。
7.對與管套的清洗一般用20%的濃度的稀鹽酸在水管套里循環10分鐘到15分鐘時間。一般洗完后必須用的清水通過一次并用壓縮空氣吹干后在使用,以免讓鹽酸腐爛管套。
8.液壓維護要點:使用液壓油需注意油的清潔度以及油的量問題。一般需要半年更換一次液壓油,一個月清洗一次過濾網。注意液壓站里面有兩個濾網千萬別讓在液壓站底部工作。一定要放在液壓站里面的架子上,以免液壓站里面的鐵屑進入液壓泵而損壞泵。