杭州聚氨酯阻燃劑-量大從優 合肥中科

車載煙灰缸阻燃劑的是如何做到阻燃的？

車用煙灰缸需達到填充實體材料，高密度阻燃材質；開合蓋聲音低沉、力感均勻、鋼質彈性元件等特性， 覆蓋層作用：阻燃劑受熱后，在纖維材料表面熔融形成玻璃狀覆蓋層，成為凝聚相和火焰之間的一個屏障，這樣既可隔絕氧氣，阻止可燃性氣體的擴散，又可阻擋熱傳導和熱輻射，減少反饋給纖維材料的熱量，從而抑制熱裂解和燃燒反應。

這類協效劑不僅能在氣相中捕獲自由基，而且還能在凝聚相中發揮作用，在阻燃材料表面形成炭層。在423℃下失重達值，490℃下分解反應終止。從量熱法得知，其反應吸收大量熱能(44。8KJ/mol)，生成的水也吸收大量熱能，降低溫度，達到阻燃。無機阻燃劑包括氫氧化鋁、氫氧化鎂、膨脹石墨、硼酸鹽、草酸鋁和硫化鋅為基的阻燃劑。

從該機理可知使用水合氧化鋁作阻燃劑，添加量應較大。阻燃劑作為常規的防火手段，被廣泛應用與多種材料中。阻燃劑的阻燃作用可分為兩類，一類可以延緩起火事件。在423℃下失重達值，490℃下分解反應終止。從量熱法得知，其反應吸收大量熱能(44。8KJ/mol)，生成的水也吸收大量熱能，降低溫度，達到阻燃。因而它成為無機阻燃劑中的重要品種。

由于C-Br鍵的鍵能較低，大部分系阻燃劑的分解溫度在200℃~300℃，此溫度范圍正好也是常用聚合物的分解溫度范圍。改變了聚合物燃燒過程的模式并在其表面形成碳膜以隔絕空氣，從而發揮更強的阻燃效果。磷系阻燃劑的阻燃作用主要體現在火災初期的高聚物分解階段，今天，我們就來為大家總結介紹下幾種常見典型阻燃劑的阻燃機理。